Musim panas akan berakhir, yang bermaksud penduduk tempatan Bay Area mendapat tarikan mereka kembali. Dan, walaupun tidak sibuk, ia masih boleh menjadi cabaran untuk mendapatkan tiket ke Alcatraz. Berikut adalah pilihan hebat bagi penduduk tempatan yang ingin menghabiskan hari pengembaraan luar di teluk dan menikmati dua mercu tanda paling ikonik dan bersejarah di kawasan ini: Alcatraz Cruises' Angel Island/Alcatraz Island Combo Tour https://www.alcatrazcruises.com/tour-options/alcatraz-angel-island-combo-tour/)

Tiket dewasa adalah $ 78.65 dan termasuk:

  • Perjalanan feri pergi balik ke Alcatraz Island
  • Perjalanan feri pergi balik dari Pulau Alcatraz ke Pulau Angel
  • Lawatan audio Cellhouse yang memenangi anugerah di Alcatraz Island
  • Program dan pameran pilihan harian
  • Lawatan trem yang diriwayatkan selama satu jam di Pulau Angel
Rumah Warden Pulau Alcatraz
hak cipta John Martini

Ringkasan Pulau Alcatraz

Kebanyakan orang biasa dengan Pulau Alcatraz sebagai rumah kepada banyak penjenayah terkenal di Amerika. Penjara persekutuan yang beroperasi dari tahun 1934 hingga 1963 membawa mistik gelap ke "The Rock." Kehadiran banduan terkenal seperti Al "Scarface" Capone dan "Birdman" Robert Stroud membantu menubuhkan kemasyhuran pulau itu, dan hingga ke hari ini, Alcatraz terkenal sebagai salah satu penjara paling legenda di dunia. 

Ramai, walaupun, tidak menyedari kekayaan cerita lain yang akan dipelajari di pulau itu. Alcatraz kini menjadi rumah kepada bunga dan tumbuh-tumbuhan yang jarang berlaku, hidupan liar marin dan beribu-ribu burung laut bertenggek dan bersarang. Bangunan era Perang Saudara yang menghiasi pulau ini memberi gambaran tentang abad ke-19 apabila pulau itu berkhidmat sebagai kubu pertahanan pelabuhan dan penjara tentera. Pengunjung juga dapat melihat peringatan yang kelihatan tentang Pendudukan India Amerika yang bermula pada tahun 1969 selepas penjara ditutup, menonjolkan pencapaian penting dalam gerakan hak India Amerika.


Tumpuan di Angel Island

Bangunan Pulau Angel
hak cipta Alcatraz Cruises LLC

Pulau Angel adalah pulau kedua terbesar di Kawasan Teluk San Francisco dengan Alameda menjadi yang terbesar. Pulau Angel begitu besar sehingga pada hari yang jelas, Sonoma dan Napa dapat dilihat dari sebelah utara pulau dan San Jose dapat dilihat dari sebelah selatan. Titik tertinggi di pulau itu, hampir tepat di tengah-tengahnya, ialah Gunung Caroline Livermore, yang setinggi 788 kaki. Majoriti pulau ini adalah sebahagian daripada bandar Tiburon di Marin County manakala sliver kecil di hujung timur meluas di Bandar dan Kaunti San Francisco. Pulau ini dipisahkan dari tanah besar Marin County oleh Selat Raccoon, yang sedalam kira-kira 90 kaki. 

Sehingga kira-kira sepuluh ribu tahun yang lalu, Pulau Angel dihubungkan ke tanah besar, tetapi ia telah dipotong oleh kenaikan paras laut pada akhir zaman ais terakhir. Dari kira-kira dua ribu tahun yang lalu, pulau itu adalah tapak memancing dan memburu Pantai Miwok Asli Amerika. Bukti yang sama mengenai penempatan asli Amerika ditemui di tanah besar berdekatan Semenanjung Tiburon di atas Gunung Ring. 

Pada tahun 1775, kapal tentera laut Sepanyol San Carlos membuat kemasukan Eropah pertama ke Teluk San Francisco di bawah perintah Juan de Ayala. Ayala berlabuh di luar Pulau Angel dan menugaskan nama modennya Isla de los Ángeles. Teluk di mana beliau berlabuh kapalnya kini dikenali sebagai Ayala Cove.

Bangunan Pulau Angel
hak cipta Alcatraz Cruises LLC

Seperti kebanyakan pantai California, Pulau Angel kemudiannya digunakan untuk penternakan lembu. Pada tahun 1863, semasa Perang Saudara Amerika, Tentera Amerika Syarikat bimbang tentang penyerang tentera laut Gabungan yang menyerang San Francisco, jadi ia memutuskan untuk membina bateri artileri di Pulau Angel, pertama di Stuart (atau Stewart) Point dan kemudian Point Knox. Kolonel Rene Edward de Russy adalah Ketua Jurutera dan James Terry Gardiner adalah jurutera yang ditugaskan untuk mereka bentuk dan menyelia kerja. Tentera Darat menubuhkan sebuah kem di pulau itu (kini dikenali sebagai Camp Reynolds atau Garrison Barat) dan ia kemudiannya menjadi garison infantri semasa kempen AS terhadap orang asli Amerika di Barat. 

Pada akhir abadke-19 , tentera menetapkan seluruh pulau sebagai "Fort McDowell" dan membangunkan kemudahan selanjutnya, termasuk apa yang kini dipanggil Garrison Timur atau Fort McDowell. Pada tahun 1891, stesen kuarantin dibuka di Ayala Cove, yang pada masa itu dikenali sebagai Hospital Cove. Semasa Perang Amerika Sepanyol, pulau ini berfungsi sebagai depot pelepasan untuk tentera yang kembali. Ia terus berkhidmat sebagai stesen transit sepanjang separuh pertama abad ke-20, dengan tentera Perang Dunia I memulakan dan kembali ke sana. Pada akhir perang, pusat turun diperintahkan oleh William P. Burnham yang telah memerintah Divisyenke-82 di Perancis.

Semasa Perang Dunia II, keperluan untuk tentera di Pasifik jauh melebihi keperluan sebelumnya. Kemudahan di Pulau Angel telah diperluaskan dan pemprosesan selanjutnya dilakukan di Fort Mason di San Francisco. Sebelum perang, infrastruktur telah diperluaskan, termasuk pembinaan feri Tentera Darat USAT Jeneral Frank M. Coxe yang digunakan untuk mengangkut tentera ke dan dari Pulau Angel. 

Bangunan Pulau Angel
hak cipta Alcatraz Cruises LLC

Fort McDowell juga digunakan sebagai stesen tahanan untuk penduduk imigran Jepun, Jerman dan Itali di Hawaii yang ditangkap sebagai kolumnis kelima yang berpotensi. Internees ini kemudiannya dipindahkan ke kem-kem Jabatan Keadilan dan Tentera Darat pedalaman. Tawanan perang Jepun dan Jerman juga diadakan di pulau itu, menggantikan keperluan imigresen, yang dikurangkan semasa tahun-tahun perang.

Tentera memberhentikan jawatan tentera pada tahun 1947. Pada tahun 1954, stesen peluru berpandu Nike dipasang di pulau itu. Majalah peluru berpandu telah dibina di atas Point Blunt di sudut tenggara pulau itu dan bahagian atas Gunung Ida (kini Gunung Caroline Livermore) telah diratakan untuk memberi laluan kepada helipad serta radar dan stesen pengesanan yang berkaitan. Peluru berpandu telah dikeluarkan pada tahun 1962 apabila tentera meninggalkan pulau itu. Pad pelancaran peluru berpandu masih wujud, tetapi stesen di atas Gunung Caroline Livermore dikembalikan kepada kontur asalnya pada tahun 2006.

Wabak Bubonic menimbulkan ancaman kepada Amerika Syarikat bahawa Pulau Angel dibuka sebagai stesen kuarantin pada tahun 1891 untuk menyaring penumpang Asia dan bagasi mereka sebelum mendarat di tanah Amerika. Pembinaan stesen kuarantin yang dibiayai oleh persekutuan ini telah siap pada tahun 1890 dan kawasan itu mengandungi banyak bangunan berasingan, termasuk berek tahanan, kemudahan pembasmian kuman, kuarters pemulihan dan hospital pengasingan yang dikenali sebagai "rumah kusta." 

Bangunan Pulau Angel
hak cipta Alcatraz Cruises LLC

Sebagai tindak balas kepada kematian Wong Chut King, seorang pendatang Cina yang bekerja di sebuah lumberyard yang dipenuhi tikus di Chinatown, Lembaga Kesihatan San Francisco dengan cepat mengkuarantin kawasan tempatan untuk meneutralkan kemungkinan agen penyebab penyakit. Orang yang disyaki mempunyai sebarang kontak dengan penyakit itu telah dihantar ke kemudahan pengasingan. Orang Cina keliru dengan idea untuk memisahkan seluruh rantau ini untuk mengawal penyebaran penyakit ini kerana mereka percaya ia muncul dari wap toksik yang dicipta dalam kotoran melalui perubahan musim.

Sebagai tindak balas kepada lebih banyak kematian, sampel tisu dihantar ke Pulau Angel untuk ujian untuk menentukan sama ada mereka melindungi Yersinia Pestis, bakteria yang bertanggungjawab menyebarkan wabak bubonik. Pada masa ini, wabak itu sukar didiagnosis kerana penyakit lain, yang boleh menutup kehadiran wabak. Ahli bakteriologi Joseph Kinyoun, yang ditempatkan di Pulau Angel pada tahun 1899, percaya bahawa wabak itu akan merebak ke seluruh Chinatown San Francisco selepas Yersinia Pestis disahkan dari salah satu kematian. Walaupun dengan vaksin untuk menginokulasi dan melindungi penduduk Chinatown, China percaya bahawa vaksin itu adalah eksperimen dan tidak mahu ia diberikan.

Pembinaan stesen imigresen Pulau Angel bermula pada tahun 1905 tetapi tidak digunakan sehingga tahun 1910. Zon ini dikenali sebagai China Cove. Ia dibina untuk mengawal kemasukan China ke Amerika Syarikat. Dari tahun 1910 hingga 1940, Angel Island berkhidmat sebagai stesen imigresen yang memproses pendatang dari 84 negara yang berbeza, kira-kira satu juta adalah orang Cina. Tujuan stesen imigresen adalah untuk menyiasat orang Cina yang telah dinafikan kemasukan dari Akta Pengecualian Cina 1882. Imigran perlu membuktikan bahawa mereka mempunyai suami atau bapa yang merupakan warganegara Amerika Syarikat untuk mengelakkan pengusiran.

Bangunan Pulau Angel
hak cipta Alcatraz Cruises LLC

Stesen imigresen di Pulau Angel kebanyakannya digunakan untuk memeriksa, membasmi kuman dan menahan pendatang Cina, Jepun dan Asia lain yang belayar merentasi Lautan Pasifik. Sebagai tambahan kepada pemeriksaan perubatan standard, pendatang Cina diperiksa untuk penyakit parasit dan ujian untuk parasit usus memerlukan spesimen najis. Imigran menyifatkan proses pemeriksaan dan pembasmian kuman sebagai kejam, memalukan dan tidak senonoh. Penumpang yang sakit dihantar ke hospital di pulau itu sehingga mereka dapat lulus pemeriksaan perubatan dan pendengaran imigresen. Proses siasatan menentukan tempoh masa seorang imigran akan tinggal di stesen itu dan pendatang Cina boleh ditahan untuk tempoh sesingkat dua minggu hingga selama dua tahun. 

Identiti kaum dan kelas sosial seseorang menentukan keamatan peperiksaan yang dikenakan, menyebabkan kurang orang Eropah putih dan warga Amerika tertakluk kepada pemeriksaan. Apabila mereka menjalani pemeriksaan, doktor lebih rajin mematuhi amalan sanitasi.

Kebakaran memusnahkan bangunan pentadbiran pada tahun 1940 dan pemprosesan imigresen berikutnya berlaku di San Francisco. Pada 5 November 1940, perhimpunan terakhir kira-kira 200 pendatang, termasuk kira-kira 150 orang Cina, telah ditukar dari Pulau Angel ke kuarters singkat di San Francisco. "Akta Pengecualian China," yang pada mulanya dicadangkan untuk terus berjalan selama 10 tahun, telah diperluas dan dilanjutkan dan tidak dibatalkan sehingga titik pada tahun 1943 ketika China menjadi rakan kongsi AS dalam Perang Dunia II. 

Pada tahun 1964, masyarakat Amerika Cina berjaya melobi Negeri California untuk menetapkan stesen imigresen sebagai mercu tanda negeri. Hari ini, Stesen Imigresen Angel Island adalah Mercu Tanda Bersejarah Kebangsaan yang ditetapkan secara persekutuan. Ia kemudiannya diubahsuai oleh Taman Negeri California, dan dibuka semula pada 16 Februari 2009.