Yaz sona eriyor, bu da Bay Area sakinlerinin turistik yerlerine geri döneceği anlamına geliyor. Bu kadar yoğun olmasa da Alcatraz'a bilet bulmak yine de zor olabilir. Körfezde açık havada macera dolu bir gün geçirmek ve bölgenin en ikonik ve tarihi simgelerinden ikisinin tadını çıkarmak isteyen bölge sakinleri için harika bir seçenek: Alcatraz Cruises'ın Angel Adası/Alcatraz Adası Kombo Turu https://www.alcatrazcruises.com/tour-options/alcatraz-angel-island-combo-tour/)
Yetişkin biletleri 78,65 $'dır ve ücrete dahildir:
- Alcatraz Adası'na gidiş-dönüş feribot yolculuğu
- Alcatraz Adası'ndan Angel Adası'na gidiş-dönüş feribot yolculuğu
- Alcatraz Adası'nda ödüllü Cellhouse sesli turu
- Günlük isteğe bağlı programlar ve sergiler
- Angel Adası'nda bir saatlik anlatımlı tramvay turu
Alcatraz Adası Özeti
Çoğu insan Alcatraz Adası'nı Amerika'nın pek çok azılı suçlusuna ev sahipliği yapmış bir yer olarak bilir. 1934'ten 1963'e kadar faaliyet gösteren federal cezaevi "The Rock "a karanlık bir gizem getirmiştir. Al "Scarface" Capone ve "Birdman" Robert Stroud gibi kötü şöhretli mahkûmların varlığı adanın kötü şöhretinin oluşmasına yardımcı olmuştur ve Alcatraz bugün de dünyanın en efsanevi hapishanelerinden biri olarak bilinmektedir.
Ancak pek çok kişi adada öğrenilecek başka hikâyelerin zenginliğinden habersizdir. Alcatraz artık nadir çiçek ve bitkilere, denizdeki vahşi yaşama ve binlerce tüneyen ve yuva yapan deniz kuşuna ev sahipliği yapmaktadır. Adayı çevreleyen İç Savaş döneminden kalma binalar, adanın hem liman savunma kalesi hem de askeri hapishane olarak hizmet verdiği 19. yüzyıl hakkında fikir vermektedir. Ziyaretçiler ayrıca 1969 yılında hapishane kapandıktan sonra başlayan ve Amerikan Kızılderili hakları hareketinde önemli bir dönüm noktasını vurgulayan Amerikan Kızılderili İşgalinin görünür hatırlatıcılarını da görebilirler.
Angel Adası'nda Gündem
Angel Adası, Alameda'nın en büyük ada olmasıyla birlikte San Francisco Körfez Bölgesi'ndeki en büyük ikinci adadır. Angel Adası o kadar büyüktür ki, açık bir günde Sonoma ve Napa adanın kuzey tarafından, San Jose ise güney tarafından görülebilmektedir. Adanın en yüksek noktası, neredeyse tam merkezinde, 788 feet yüksekliğindeki Caroline Livermore Dağı'dır. Adanın büyük bir kısmı Marin County'deki Tiburon şehrinin bir parçasıyken, doğu ucundaki küçük bir şerit San Francisco Şehri ve İlçesinde uzanmaktadır. Ada, Marin County anakarasından yaklaşık 90 feet derinliğindeki Raccoon Boğazı ile ayrılmaktadır.
Yaklaşık on bin yıl öncesine kadar Angel Adası anakaraya bağlıydı, ancak son buzul çağının sonunda deniz seviyesinin yükselmesiyle bağlantısı kesildi. Yaklaşık iki bin yıl öncesinden itibaren ada, Sahil Miwok Yerli Amerikalıları için bir balıkçılık ve avlanma alanıydı. Kızılderili yerleşimine dair benzer kanıtlar Tiburon Yarımadası'nın Ring Dağı'na yakın anakarasında da bulunmaktadır.
1775 yılında İspanyol donanma gemisi San Carlos , Juan de Ayala komutasında San Francisco Körfezi'ne ilk Avrupalı girişini yaptı. Ayala, Angel Adası açıklarında demirlemiş ve modern adı olan Isla de los Ángeles 'i vermiştir. Gemisini demirlediği koy günümüzde Ayala Koyu olarak bilinmektedir.
Kaliforniya kıyılarının büyük bölümünde olduğu gibi Angel Adası da daha sonra sığır çiftlikleri için kullanılmıştır. 1863 yılında Amerikan İç Savaşı sırasında Birleşik Devletler Ordusu, Konfederasyon deniz akıncılarının San Francisco'ya saldırmasından endişe duyduğundan Angel Adası'nda önce Stuart (ya da Stewart) Noktası'nda, ardından da Knox Noktası'nda topçu bataryaları inşa etmeye karar verdi. Albay Rene Edward de Russy başmühendis, James Terry Gardiner ise işi tasarlamak ve denetlemekle görevlendirilen mühendisti. Ordu adada bir kamp kurdu (şimdi Camp Reynolds veya Batı Garnizonu olarak biliniyor) ve daha sonra ABD'nin Batı'daki Kızılderili halklara karşı yürüttüğü seferler sırasında bir piyade garnizonu haline geldi.
19. yüzyılın sonlarında ordu adanın tamamını "McDowell Kalesi" olarak tanımlamış ve günümüzde Doğu Garnizonu veya McDowell Kalesi olarak adlandırılan yer de dahil olmak üzere daha fazla tesis geliştirmiştir. 1891 yılında, o zamanlar Hastane Koyu olarak bilinen Ayala Koyu'nda bir karantina istasyonu açıldı. İspanyol Amerikan Savaşı sırasında ada, geri dönen askerler için bir tahliye deposu olarak hizmet vermiştir. Ada, 20. yüzyılın ilk yarısı boyunca bir geçiş istasyonu olarak hizmet vermeye devam etmiş ve I. Dünya Savaşı birlikleri buradan yola çıkıp geri dönmüşlerdir. Savaşın sonunda, tahliye merkezi Fransa'daki 82. Tümen'e komuta etmiş olan William P. Burnham tarafından yönetilmiştir.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Pasifik'teki asker ihtiyacı önceki ihtiyaçları çok aştı. Angel Adası'ndaki tesisler genişletildi ve San Francisco'daki Fort Mason'da daha fazla işlem yapıldı. Savaştan önce, Angel Adası'na asker taşımak için kullanılan USAT General Frank M. Coxe feribotunun inşası da dahil olmak üzere altyapı genişletilmişti.
Fort McDowell aynı zamanda potansiyel beşinci kolcu olarak tutuklanan Japon, Alman ve İtalyan göçmen Hawaii sakinleri için bir gözaltı istasyonu olarak kullanıldı. Bu tutuklular daha sonra iç kesimlerdeki Adalet Bakanlığı ve Ordu kamplarına nakledildi. Japon ve Alman savaş esirleri de adada tutuluyor ve savaş yıllarında kısıtlanan göçmen ihtiyacını karşılıyorlardı.
Ordu 1947 yılında askeri karakolu hizmet dışı bırakmıştır. 1954 yılında adaya bir Nike füze istasyonu kurulmuştur. Füze depoları adanın güneydoğu köşesindeki Point Blunt'ın üzerine inşa edildi ve Ida Dağı'nın tepesi (şimdiki Caroline Livermore Dağı) bir helikopter pistinin yanı sıra ilgili radar ve izleme istasyonuna yer açmak için düzleştirildi. Füzeler 1962 yılında ordu adayı terk ettiğinde kaldırılmıştır. Füze fırlatma rampası halen mevcuttur, ancak Caroline Livermore Dağı'nın tepesindeki istasyon 2006 yılında orijinal hatlarına geri döndürülmüştür.
Hıyarcıklı Veba Amerika Birleşik Devletleri için öyle bir tehdit oluşturuyordu ki, Angel Adası 1891 yılında Asyalı yolcuların ve bagajlarının Amerikan topraklarına inmeden önce taranması için bir karantina istasyonu olarak açıldı. Federal olarak finanse edilen bu karantina istasyonunun inşası 1890 yılında tamamlandı ve yerleşke, gözaltı barakaları, dezenfeksiyon tesisleri, nekahet odaları ve "cüzzamlıların evi" olarak bilinen bir izolasyon hastanesi de dahil olmak üzere birçok ayrı bina içeriyordu.
Çin Mahallesi'nde fare istilasına uğramış bir kereste deposunda çalışan Çinli bir göçmen olan Wong Chut King'in ölümü üzerine San Francisco Sağlık Kurulu, hastalığa neden olan olası etkenleri etkisiz hale getirmek için bölgeyi hızla karantinaya aldı. Hastalıkla herhangi bir teması olduğundan şüphelenilen kişiler izolasyon tesislerine gönderildi. Çinliler hastalığın yayılmasını kontrol altına almak için tüm bölgeyi ayırma fikrini şaşkınlıkla karşıladı çünkü hastalığın mevsim değişiklikleri nedeniyle toprakta oluşan zehirli buharlardan kaynaklandığına inanıyorlardı.
Ölümlerin artması üzerine doku örnekleri, hıyarcıklı vebanın yayılmasından sorumlu bakteri olan Yersinia Pestis'i taşıyıp taşımadıklarının belirlenmesi için test edilmek üzere Angel Adası'na gönderildi. O dönemde vebanın varlığını maskeleyebilen diğer hastalıklar nedeniyle vebanın teşhis edilmesi zordu. 1899'da Angel Adası'nda görev yapan bakteriyolog Joseph Kinyoun, ölümlerden birinde Yersinia Pestis'in doğrulanmasının ardından vebanın San Francisco'nun Çin Mahallesi'ne yayılacağına inanıyordu. Çin Mahallesi sakinlerini aşılamak ve korumak için bir aşı olsa bile, Çinliler aşının deneysel olduğuna inanıyor ve uygulanmasını istemiyorlardı.
Angel Adası göçmen istasyonunun inşasına 1905 yılında başlanmış ancak 1910 yılına kadar kullanılmamıştır. Bu bölge Çin Koyu olarak biliniyordu. Çinlilerin Amerika Birleşik Devletleri'ne girişini kontrol etmek için inşa edilmişti. Angel Adası 1910'dan 1940'a kadar yaklaşık bir milyonu Çinli olmak üzere 84 farklı ülkeden gelen göçmenlerin işlemlerinin yapıldığı bir göçmen istasyonu olarak hizmet verdi. Göçmenlik istasyonunun amacı, 1882 tarihli Çin Dışlama Yasası nedeniyle ülkeye girişleri reddedilen Çinlileri araştırmaktı. Göçmenler sınır dışı edilmemek için Birleşik Devletler vatandaşı olan kocaları ya da babaları olduğunu kanıtlamak zorundaydı.
Angel Adası'ndaki göçmen istasyonu ağırlıklı olarak Pasifik Okyanusu'nu geçen Çinli, Japon ve diğer Asyalı göçmenleri muayene etmek, dezenfekte etmek ve alıkoymak için kullanılıyordu. Standart tıbbi muayenelere ek olarak Çinli göçmenler parazit hastalıkları açısından da muayene ediliyordu ve bağırsak parazitleri için yapılan testlerde dışkı örneği alınması gerekiyordu. Göçmenler muayene ve dezenfeksiyon sürecini acımasız, aşağılayıcı ve uygunsuz olarak tanımlıyorlardı. Hasta yolcular, tıbbi muayeneden ve göçmenlik duruşmasından geçene kadar adadaki hastaneye gönderiliyordu. Soruşturma süreçleri bir göçmenin istasyonda kalacağı süreyi belirliyordu ve Çinli göçmenler iki hafta gibi kısa bir süreden iki yıla kadar uzun bir süre boyunca gözaltında tutulabiliyordu.
Bir kişinin ırksal kimliği ve sosyal sınıfı, uygulanan muayenenin yoğunluğunu belirledi ve daha az sayıda beyaz Avrupalı ve Amerikan vatandaşının muayeneye tabi tutulmasına neden oldu. Muayeneye tabi tutulduklarında, doktorlar sanitasyon uygulamalarına uyma konusunda daha gayretli davranmışlardır.
1940'ta çıkan bir yangın yönetim binasını yok etti ve daha sonraki göçmen işlemleri San Francisco'da gerçekleşti. 5 Kasım 1940 tarihinde, aralarında 150 kadar Çinlinin de bulunduğu yaklaşık 200 kişilik son göçmen kafilesi Angel Adası'ndan San Francisco'daki kısa süreli konaklama yerlerine nakledildi. Başlangıçta 10 yıl devam etmesi öngörülen "Çin Dışlama Yasası" genişletilerek uzatıldı ve 1943 yılında Çin'in ABD'nin İkinci Dünya Savaşı'ndaki ortağı haline gelmesine kadar iptal edilmedi.
1964 yılında Çinli Amerikan toplumu, göçmen istasyonunun eyaletin simge yapılarından biri olarak belirlenmesi için Kaliforniya Eyaleti nezdinde başarılı bir lobi faaliyeti yürütmüştür. Bugün Angel Adası Göçmen İstasyonu federal olarak belirlenmiş bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktasıdır. Daha sonra Kaliforniya Eyalet Parkları tarafından yenilenmiş ve 16 Şubat 2009 tarihinde yeniden açılmıştır.