Apabila kapal layar besar Star of India menuju ke laut, seperti yang dia lakukan pada asas separa tahunan, orang memandangnya dengan kagum dan kagum. Seluruh armada kapal layar yang lebih kecil tag bersama-sama ketika dia bangun. Helikopter berita berlegar di atas dan tekan bot bulatan untuk mencari foto khas itu. Ada kalanya nampaknya semua San Diego berhenti untuk menonton Star pergi ke laut.

Dari saat Bintang India meninggalkan dok, dia berada di bawah perintah Kapten Richard Goben. Perintah menyalak di aloft krew, berkomunikasi dengan kapal tunda, dan kemudian, akhirnya, menyaksikan layar besar jatuh ke tempatnya, Kapten Goben menjadikannya bukan sahaja kelihatan mudah, tetapi menyeronokkan. Ini mewakili kemuncak impian lama untuk Goben - satu hari menjadi Master of this great tallship dan ikon San Diego.

Baru-baru ini, limbungan kapal layar yang hebat telah dibelenggu dok - menetapkan askew dalam tradisi lama. Ia berlaku apabila seseorang yang sangat penting mati. Kapten Richard Garth Goben meninggal dunia akibat komplikasi radang paru-paru pada Januari. Beliau berusia 62 tahun.

Goben, bekas penduduk Coronado, tinggal di Descanso pada masa pemergiannya. Dilahirkan anak bongsu daripada tiga beradik di Great Lakes, Illinois, kepada Capt. Howard dan Virginia (Halligan) Goben (USN, Ret), beliau dibesarkan dalam keluarga tentera tetapi tidak pernah melihat sendiri perkhidmatannya. Namun, dia sangat menghormati dan mengagumi lelaki dan wanita tentera kita.

Goben menghadiri McLean High School di McLean, Virginia, menamatkan pengajian pada tahun 1971. Beliau menerima BA dalam Seni Visual dari University of California San Diego pada tahun 1979.

Hubungan Goben dengan Muzium Maritim bermula sebagai kru sukarelawan di atas Star of India dalam pelayaran era moden keduanya (1984) - tahun yang terkenal berita Walter Cronkite belayar di atas kapal. Selama bertahun-tahun dia bangkit untuk menjadi pasangan pertama, dan kemudian tuan. Beliau menguasai kapal pada setiap pelayaran sejak tahun 1998, apabila beliau menjadi kapten pertama yang belayar Star of India di bawah Jambatan Coronado.

Dikenali sebagai "kapten kapten" di sepanjang tepi laut, Goben memulakan hubungan cintanya dengan laut sebagai pengajar pelayaran semasa menghadiri UCSD. Pada masa ini dia memperoleh lesen Pengawal Pantai pertamanya, yang membolehkannya melakukan piagam profesional di bawah layar atau kuasa. Beliau menambah pendapatannya dengan menulis artikel dan mengambil gambar untuk majalah kebangsaan seperti Majalah SAIL dan Majalah SEA.

Sebagai persediaan untuk Perlumbaan Piala Amerika 1983, Goben berkhidmat sebagai pelayar di bot kuda percubaan Kempen Kebebasan. Apabila kemahiran dan reputasinya berkembang, beliau tertarik dengan pekerjaan yang lebih mantap. Beliau berkhidmat sebagai kapten untuk Invader Cruises (1984-1986 dan 1988-1990), menjadi kapten untuk Schooner Bagheera Charters (1987), dan berjaya bersaing dalam pelbagai perlumbaan schooner dan perlumbaan Mariner Purba.

Apabila Hornblower memperoleh Invader, ramai yang merasakan aset terbesar mereka ialah pengambilalihan Kapten Rich Goben. Selama lebih dari dua dekad beliau membantu membentuk keperibadian dan kejayaan Hornblower sebagai kapten pelabuhan (1990-2015), membina rekod keselamatan dan perkhidmatan yang konsisten dan dicemburui di atas air.

"Kapten Rich mengetuai kehidupan yang teladan, rendah hati, keadilan, dan kasih sayang terhadap orang lain," kata Jim Unger, pengurus besar Hornblower Cruises & Events. "Kami berterima kasih atas impak positif dan legasi Kapten Goben telah pergi bersama kami. Dia tidak akan dilupakan.

Rich Goben adalah seorang lelaki Renaissance. Dia suka muzik, kereta antik, rumahnya - dengan mesra bernama "Rancho Goben" - dan dia menyayangi orang. Dia mempunyai keinginan yang tidak puas untuk belajar lebih banyak. Pada masa lapang, beliau akan bekerja tanpa mengenal penat lelah untuk meningkatkan tahap pengetahuannya dalam beberapa bidang.

Semangatnya tidak terkawal, dan dia mengelilingi dirinya dengan orang lain yang berkongsi cintanya terhadap laut, muzik, dan kereta antik - khususnya, MGB British. Pada tahun 1987, beliau berkahwin dengan cinta hidupnya, Carolyn Johnson. Mereka tidak dapat dipisahkan dan berkongsi pelbagai pengembaraan bersama-sama, baik di laut dan di kapal layar darat mereka, van perkhemahan Kelas-B.

Goben juga menjadi kapten kapal layar stim 1904 Medea dan State Tallship Californian. Beliau adalah kapten sandaran untuk HMS Surprise (kapal filem muzium), belayar Pengawal Pantai A.S. Bark Eagle, dan mengambil bahagian dalam pertukaran krew di laut antara dua kapal pelayaran besar (1999).

Seorang lelaki yang mempunyai humor yang hebat dan kecerdasan pantas, Kapten Goben mengekalkan kru pelayarannya di Star of India di jari kaki mereka. Sebaik sahaja, ketika kru tiba untuk menyiapkan kapal untuk laut, mereka mendapati roda, helm kapal, dikunci dengan peranti anti-kecurian yang mungkin terdapat di dalam kereta. Goben telah meletakkannya di roda pada malam sebelumnya sebagai jenaka, seolah-olah sesiapa sahaja tetapi dia dan krewnya yang terlatih boleh belayar kapal itu.

Sebelum setiap pelayaran Star of India, Goben meletakkan foghorn di dek kapal dan mempunyai seluruh anak kapal menari di sekelilingnya. Bintang India, pada zaman kegemilangannya, bulat Cape Horn, aka "The Horn," 21 kali. Ketika krunya menari di sekitar tanduk di dek utama, Kapten Goben memberitahu mereka bahawa mereka kini telah berjaya "berada di sekitar Horn on Star of India." Perkara-perkara seperti itu membawanya jauh kepada krewnya.

Salah satu tradisi Goben sebagai kapten Star of India, Medea, dan kapal-kapal lain yang diketuainya, adalah untuk memberi isyarat melepasi kapal tentera dengan mencelupkan bendera Amerika atau dengan bendera semaphore ketika mereka berlalu di saluran. Mesej semaphore biasanya, "Pelayaran Selamat," atau "Selamat Datang Rumah."

Goben mendapat sepakan daripada melihat ensign muda di atas kapal tentera laut yang besar bergegas untuk mendapatkan bendera isyarat mereka untuk mendapatkan respons yang sesuai. Mereka tidak pernah mengharapkan isyarat seperti itu dari kapal bukan tentera, tetapi dia selalu mendapat mesej kembali.

"Saya telah mengenali Rich selama lebih daripada 40 tahun," kata Dr. Raymond Ashley, Ketua Pegawai Eksekutif Muzium Maritim dan juga kapten berlesen Pengawal Pantai. "Kami pergi ke sekolah bersama-sama di UCSD, membantu satu sama lain mendapatkan pekerjaan, digantung bersama. Dia seorang lelaki yang hebat dan kawan yang sangat baik yang selalu bermimpi menjadi kapten Star of India suatu hari nanti.

"Itu bukan perkara mudah untuk dilakukan," kata Ashley. "Ia merupakan pekerjaan yang sangat dipertandingkan. Kaya mendapat kepercayaan dan penghormatan semua orang yang pernah belayar Star of India. Bukan kerana intimidasi, atau kerana orang takut kepadanya (tidak seperti kapten terdahulu), tetapi kerana mereka benar-benar mahu menggembirakannya. Mereka tahu betapa ia bermakna kepadanya. Ia juga amat bermakna kepada mereka, untuk mempunyai salah satu kebangkitan mereka sendiri daripada anak kapal kepada kapten," kata Ashley.

Goben menerima sokongan khas Pengawal Pantai untuk Sail Vessels Limited kepada Star of India, dan menjadi kaptennya pada tahun 1998 - usaha yang bermula pada tahun 1989. Beliau memegang Lesen Pemerhati Radar tanpa had, dan pensijilan sebagai Able Seaman, Unlimited. Beliau juga memegang Lesen Sarjana untuk Kuasa, Stim dan Kapal Layar yang dihargai tidak lebih daripada 1,600 tan.

"Lesen Pengawal Pantai Rich hanya untuk Star of India," kata Ashley. "Tetapi dia tidak mahu ia menjadi sokongan dengan asterisk di sebelahnya, jadi dia berusaha untuk mencabar laluan yang sangat pentadbiran dalam proses pelesenan Pengawal Pantai.

"Jenis lesen pelayaran yang dicarinya sukar dicapai berikutan jenis laluan kerjaya yang telah dipilih Rich," kata Ashley. "Ia tidak perlu untuk dicapai, sangat sukar untuk dicapai. Ia mengambil masa bertahun-tahun, tetapi dia benar-benar mahukan ini. Kegigihannya membuahkan hasil dan pada akhirnya dia mempunyai lesen untuk tanan tanpa had di bawah stim dan layar. Dia sangat berbangga dengan itu, dan dia tidak pernah berputus asa dalam usaha itu.

Bermula pada tahun 1990-an, beliau mereka bentuk program penceritaan untuk pelayaran Dependents, berkongsi pengetahuannya tentang sejarah tepi laut dan kawasan untuk keluarga tentera ketika kapal-kapal bersedia untuk penempatan. Sekiranya dia tidak dapat pergi sendiri, dia mengatur kapten Hornblower lain yang boleh. Beliau telah dikhaskan untuk program ini. Sebagai tokoh yang terkenal dan diiktiraf di tepi laut, Kapten Goben sering dijemput dalam lawatan khas kapal tentera. Selalunya, dia akan diterbangkan ke luar pesisir untuk Tiger Cruises yang akan melibatkan pendaratan pembawa. "Tentera mempunyai mainan terbaik di dunia," katanya. Dia suka tentera kita.

Seorang pemuzik berbakat, Goben bermain gitar, mandolin, fiddle, banjo, dan bass berdiri. Dia boleh memecah masuk ke Folk atau Bluegrass, atau bahkan lagu Rock sekali-sekala atas permintaan, dan mantelnya dipenuhi dengan penghormatan dan perbezaan muzik. Beliau sering menganjurkan perhimpunan muzik Rakyat di Rancho Goben.

Goben adalah ahli pengasas "Just Friends" dan membuat persembahan untuk Bengkel Pengetahuan Alam Kelab Sierra dari awal 1980-an hingga 2011. Beliau juga merupakan persembahan muzik pembukaan untuk Descanso July Fair (2010-2015), dan aktif dalam persembahan taman Pine Valley Days dan Vaquero Days.

Goben adalah pembina set untuk Coronado Playhouse untuk satu masa. Dia suka bekerja dengan tangannya. Dia dan Carolyn adalah jurugambar yang gemar, peminat burung, dan pejalan kaki.

Sebagai tambahan kepada kerjayanya yang terkenal, Goben memperoleh pelbagai anugerah, penghormatan, dan pencapaian yang termasuk Lesen Pengendali Radio Amatur (2012). Tanda panggilannya, KK6AGP, adalah yang biasa di Internet.

Beliau menamatkan kelas Naturalis di Muzium Sejarah Semula Jadi San Diego, berkhidmat di Jawatankuasa Keselamatan Pelabuhan San Diego sebagai pengerusi, Jawatankuasa Keselamatan Maritim Kawasan, dan Persatuan Kapal Penumpang Amerika Syarikat.

Goben menerima Anugerah Kepimpinan Cemerlang dari Perintah Tentera Laut Amerika Syarikat, serta Anugerah Orang Maritim Antarabangsa Terbaik dari Kelab Kipas Antarabangsa, di mana beliau adalah ahli lama dan berkhidmat sebagai presiden (2014).

Beliau telah dianugerahkan Anugerah Pekerja Hospitaliti Terbaik Gold Key daripada Persatuan Jualan & Pemasaran Hotel dan Anugerah Inovasi Kreatif dalam Pengaturcaraan Pelayaran dari US Sailing. Beliau telah dicalonkan untuk Anugerah Wira Maritim dan juga berkhidmat di Jawatankuasa Keselamatan Pelabuhan San Diego sebagai Pengerusi mereka.

Rich dan Carolyn Goben adalah penyokong kerap dan ahli-ahli Kelab Sierra, Mystic Seaport, Defenders of Wildlife, Project Wildlife, Persatuan Humane, Persatuan Audubon, Muzium Maritim San Diego, Hudson River Sloop Clearwater, Inc., dan Nature Conservancy.

Kapten Richard Goben terselamat oleh isterinya Carolyn (Johnson) Goben dari Descanso dan ibunya Virginia Goben dari Buffalo Junction, VA. Turut terselamat ialah adik-beradiknya Elizabeth O'Neill (Robert) dari Oak Ridge, TN, dan Virginia Weisbarth (Bryan), dan anak saudara Jimmy dan Andy Weisbarth, semua Reynoldsburg, OH.

Perayaan Kehidupan dijadualkan pada 2 April, 11-2, di atas kapal feri muzium Berkeley, di mana kehidupan Kapten Richard Goben akan diingati dengan rakan-rakan dan keluarga. Abunya akan bertaburan di laut dari Star of India pada pelayaran masa depan.

Keluarga itu meminta agar, sebagai ganti bunga, sumbangan dibuat "Dalam Ingatan Kapten Richard Goben," ke Muzium Maritim. Semua sumbangan harus diperuntukkan, "Untuk Pembaikan Dek Bintang India," dan dihantar ke Muzium Maritim San Diego, 1492 N. Harbor Drive, San Diego, CA 92101.