거대한 범선 스타 오브 인디아 호가 반년에 한 번씩 바다로 향할 때면 사람들은 경외심과 놀라움으로 그녀를 바라봅니다. 작은 범선들이 스타 오브 인디아의 뒤를 따릅니다. 뉴스 헬리콥터가 상공을 맴돌고 취재용 보트가 특별한 사진을 찍기 위해 선회합니다. 스타가 바다로 나가는 모습을 보기 위해 샌디에이고 전체가 멈춰선 것 같은 순간도 있습니다.

스타 오브 인디아가 부두를 떠나는 순간부터 리차드 고벤 선장의 지휘를 받게 됩니다. 고벤 선장은 선원들에게 명령을 내리고, 예인선과 교신하고, 마침내 거대한 돛이 제자리를 잡는 모습을 보면서 이 모든 것이 쉬울 뿐만 아니라 재미있어 보였습니다. 언젠가 이 거대한 범선의 선장이 되어 샌디에이고의 상징이 되고 싶었던 고벤의 오랜 꿈이 실현된 순간이었죠.

최근 거대한 범선의 야드가 오랜 전통에 따라 비뚤어진 채 부두에서 스캔들을 일으켰습니다. 중요한 인물이 사망했을 때 일어나는 일입니다. 리차드 가스 고벤 선장은 지난 1월 폐렴 합병증으로 사망했습니다. 그의 나이는 62세였습니다.

전직 코로나도 주민이었던 고벤은 사망 당시 데스칸소에 거주하고 있었습니다. 일리노이주 그레이트 레이크스에서 하워드 고벤 대위와 버지니아(할리건) 고벤(USN, 예비역) 사이에서 3남매 중 막내로 태어난 그는 군인 가정에서 자랐지만 직접 복무를 경험하지는 못했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 군인들에 대해 최고의 존경과 찬사를 보냈습니다.

고벤은 버지니아주 맥린에 있는 맥린 고등학교를 1971년에 졸업했습니다. 1979년 캘리포니아 대학교 샌디에이고에서 시각 예술 학사 학위를 받았습니다.

고벤과 해양박물관의 인연은 유명한 뉴스맨 월터 크롱카이트가 두 번째 현대 시대 항해(1984년)에 스타 오브 인디아 호의 자원 봉사자로 승선하면서 시작되었습니다. 몇 년이 지나면서 그는 일등 항해사가 되었고, 이후에는 선장이 되었습니다. 그는 1998년 코로나도 다리 아래에서 스타 오브 인디아를 항해한 최초의 선장이 된 이후 모든 항해에서 배의 선장이었습니다.

해안가에서 '선장들의 선장'으로 알려진 고벤은 UCSD 재학 중 세일링 강사로 일하면서 바다와 인연을 맺기 시작했습니다. 이 기간 동안 그는 첫 번째 해안 경비대 면허를 취득하여 항해 또는 동력을 이용한 전문 차터링을 할 수 있게 되었습니다. 그는 SAIL 매거진과 SEA 매거진과 같은 전국 잡지에 기사를 쓰고 사진을 찍어 수입을 보충했습니다.

1983년 아메리카 컵 레이스를 준비하면서 고벤은 프리덤 캠페인의 시험용 보트에서 항해사로 일했습니다. 실력과 명성이 높아지면서 그는 보다 안정적인 직업을 원하게 되었습니다. 인베이더 크루즈(1984-1986, 1988-1990)의 선장을 역임했고, 스쿠너 바기라 차터스(1987)의 선장을 지냈으며, 수많은 스쿠너 레이스와 고대 마리너 레이스에서 성공적으로 경쟁했습니다.

혼블로어가 인베이더를 인수했을 때 많은 사람들이 가장 큰 자산은 리치 고벤 선장을 영입한 것이라고 생각했습니다. 그는 20년이 넘는 기간 동안 항구 선장(1990~2015년)으로서 혼블로어의 개성과 성공을 이끌었으며, 해상에서의 안전과 서비스에 대한 일관되고 부러움의 기록을 쌓았습니다.

"리치 선장은 모범적인 친절, 겸손, 공정성, 타인에 대한 사랑의 삶을 살았습니다."라고 혼블로워 크루즈 & 이벤트의 총괄 매니저인 짐 웅거는 말합니다. "고벤 선장이 우리에게 남긴 긍정적인 영향과 유산에 대해 감사하게 생각합니다. 그는 결코 잊혀지지 않을 것입니다."

리치 고벤은 르네상스 시대의 사람이었습니다. 그는 음악, 골동품 자동차, '랜초 고벤'이라는 애칭이 붙은 자신의 집을 사랑했고, 사람들을 사랑했습니다. 그는 더 많은 것을 배우고자 하는 끝없는 열망을 가졌습니다. 여가 시간에는 다양한 분야에 대한 지식 수준을 높이기 위해 끊임없이 노력했습니다.

그의 열정은 식을 줄 몰랐고 바다, 음악, 골동품 자동차, 특히 영국 MGB에 대한 애정을 공유하는 사람들과 함께 어울렸습니다. 1987년, 그는 인생의 반려자인 캐롤린 존슨과 결혼했습니다. 두 사람은 떼려야 뗄 수 없는 사이였으며, 바다와 육상 요트인 클래스 B 캠핑카를 타고 다양한 모험을 함께 즐겼습니다.

고벤은 1904년 증기 요트 메데아 호와 국영 톨십 캘리포니아 호의 선장이기도 했습니다. 그는 박물관의 영화선인 HMS 서프라이즈호의 예비 선장이었고, 미국 해안경비대 호위함 바크 이글호의 선장이었으며, 두 범선 간의 해상 승무원 교환(1999년)에도 참여했습니다.

유머와 순발력이 뛰어난 고벤 선장은 스타 오브 인디아 호의 선원들을 항상 긴장하게 만들었습니다. 한번은 선원들이 배를 출항 준비하기 위해 도착했을 때 배의 조타수인 핸들이 자동차에서나 볼 수 있는 도난 방지 장치로 잠겨 있는 것을 발견했습니다. 고벤은 전날 밤 고도로 훈련된 선원들 외에는 누구도 배를 조종할 수 없을 것처럼 장난삼아 이 장치를 조타실에 설치해 놓은 것이었습니다.

고벤은 스타 오브 인디아 호를 항해할 때마다 배 갑판에 포그혼을 설치하고 선원 전체가 그 주위를 돌며 춤을 추게 했습니다. 전성기를 누렸던 스타 오브 인디아는 일명 '뿔'로 불리는 케이프 혼을 21번이나 돌았습니다. 선원들이 주갑판의 뿔 주변에서 춤을 추자 고벤 선장은 "스타 오브 인디아의 뿔을 성공적으로 돌았다"고 선원들에게 알렸습니다. 그런 일들은 승무원들에게 깊은 사랑을 받았습니다.

스타 오브 인디아, 메데아, 그리고 그가 지휘한 다른 함선의 선장이었던 고벤의 전통 중 하나는 지나가는 군함들이 해협을 지날 때 성조기나 세마포어 깃발로 신호를 보내는 것이었습니다. 세마포어의 메시지는 보통 "안전 항해" 또는 "어서 오십시오"였습니다.

고벤은 대형 해군 함정에 승선한 젊은 수병들이 적절한 대응을 위해 신호기를 잡기 위해 출동하는 모습을 보면서 재미를 느꼈습니다. 군함이 아닌 함정에서 그런 신호가 올 거라고는 전혀 예상하지 못했지만, 그는 항상 응답 메시지를 받았습니다.

"저는 리치와 40년 이상 알고 지낸 사이입니다."라고 해양박물관의 CEO이자 해안경비대 면허 선장인 레이몬드 애슐리 박사는 말합니다. "우리는 UCSD에서 함께 학교를 다녔고, 서로의 취업을 도왔으며, 함께 어울렸습니다. 그는 언젠가 스타 오브 인디아의 선장이 되는 것이 꿈이었던 훌륭한 사람이자 정말 좋은 친구였습니다.

"쉽지 않은 일이었습니다."라고 애슐리는 말합니다. "경쟁이 치열한 일이었죠. 리치는 스타 오브 인디아를 항해한 모든 사람의 신뢰와 존경을 받았습니다. 사람들이 그를 겁내거나 두려워해서가 아니라(이전의 선장들과 달리) 진정으로 그를 기쁘게 해주고 싶었기 때문입니다. 그들은 그것이 그에게 얼마나 큰 의미인지 알고 있었습니다. 자신들 중 한 명이 승무원에서 선장으로 승진한 것은 그들에게도 큰 의미가 있었습니다."라고 애슐리는 말했습니다.

고벤은 1989년부터 시작된 항해사 자격증을 취득하고 1998년 인도 스타 오브 인디아 호의 선장이 되었습니다. 그는 무제한 레이더 옵저버 면허와 무제한 선원 자격증을 보유하고 있었습니다. 또한 1,600톤 이하의 동력선, 증기선 및 범선에 대한 소중한 마스터 면허를 보유하고 있었습니다.

"Rich의 해안경비대 면허는 스타 오브 인디아를 위한 것이었습니다."라고 Ashley는 말합니다. "하지만 그는 그 옆에 별표가 붙은 면허증으로 끝나는 것을 원치 않았기 때문에 해안경비대 면허 취득 과정의 지극히 행정적인 경로에 도전하기 시작했습니다."라고 말합니다.

애슐리는 "리치에게 필요한 요트 면허는 그가 선택한 커리어 경로로는 취득하기 어려운 종류의 것이었습니다."라고 말합니다. "그가 달성하기에는 불필요하게 어려운 일이었고, 엄청나게 불필요하게 어려웠습니다. 몇 년이 걸렸지만 그는 정말 이 일을 원했습니다. 그의 끈기는 결국 결실을 맺었고 결국 그는 무제한 증기 및 항해 면허를 취득했습니다. 그는 그 사실을 매우 자랑스러워했고 결코 그 도전을 포기하지 않았습니다."

1990년대부터 그는 파병을 준비하는 군인 가족을 위해 해안가와 지역 역사에 대한 지식을 공유하는 디펜던트 크루즈 내레이션 프로그램을 기획했습니다. 자신이 직접 갈 수 없는 경우에는 다른 혼블로어 선장을 섭외해 주기도 했습니다. 그는 이 프로그램에 헌신적이었습니다. 고벤 함장은 해상에서 유명하고 인정받는 인물이었기 때문에 군함의 특별 투어에 자주 초대받았습니다. 항공모함이 상륙하는 타이거 크루즈를 위해 연안으로 날아가기도 했습니다. 그는 종종 "군대는 세계 최고의 장난감을 가지고 있다"고 말하곤 했습니다. 그는 우리 군을 사랑했습니다.

재능 있는 음악가였던 고벤은 기타, 만돌린, 바이올린, 밴조, 스탠드업 베이스를 연주했습니다. 그는 포크나 블루그래스, 심지어는 요청에 따라 가끔 록 음악도 연주할 수 있었으며, 그의 벽난로는 음악적 영예와 명성으로 가득 차 있었습니다. 그는 랜초 고벤에서 포크 음악 모임을 자주 주최했습니다.

고벤은 1980년대 초부터 2011년까지 시에라 클럽 자연 지식 워크숍의 창립 멤버로 활동했으며, '저스트 프렌즈'에서 공연했습니다. 또한 데스칸소 7월 박람회(2010~2015년)의 오프닝 뮤지컬 배우였으며, 파인 밸리 데이즈 공원 공연과 바케로 데이즈에서 활발히 활동했습니다.

고벤은 한동안 코로나도 플레이하우스의 세트 제작자였습니다. 그는 손으로 작업하는 것을 좋아했습니다. 그와 캐롤린은 열렬한 사진작가이자 새 애호가, 하이킹 애호가였습니다.

고벤은 화려한 경력 외에도 아마추어 무선 사업자 면허(2012)를 포함한 다양한 상과 영예, 업적을 쌓았습니다. 그의 호출 부호인 KK6AGP는 인터넷에서 익숙한 이름이었습니다.

샌디에이고 자연사 박물관에서 자연주의자 수업을 수료했으며 샌디에이고 항만 안전 위원회, 지역 해상 보안 위원회, 미국 여객선 협회에서 위원장을 역임했습니다.

고벤은 미국 해군 훈장으로부터 우수 리더십상을 수상했으며, 오랫동안 회원으로 활동하며 회장직을 역임한 국제 프로펠러 클럽으로부터 올해의 국제 해양인상을 수상(2014년)했습니다.

그는 호텔 세일즈 & 마케팅 협회로부터 올해의 호스피탈리티 직원 골드 키 어워드를 수상했으며, US 세일링으로부터 세일링 프로그램의 창의적 혁신상을 수상했습니다. 해양 영웅상 후보에 올랐으며 샌디에이고 항만 안전위원회에서 위원장을 역임하기도 했습니다.

리치와 캐롤린 고벤은 시에라 클럽, 미스틱 시포트, 디펜더스 오브 와일드라이프, 프로젝트 와일드라이프, 휴메인 소사이어티, 오듀본 소사이어티, 샌디에이고 해양박물관, 허드슨강 슬룹 클리어워터, 자연보호협회 등의 후원자이자 회원으로 활동했습니다.

리처드 고벤 대위는 데스칸소에 거주하는 아내 캐롤린(존슨) 고벤과 버지니아주 버팔로 정션에 거주하는 어머니 버지니아 고벤이 유족으로 남아있습니다. 또한 테네시주 오크 리지에 거주하는 자매 엘리자베스 오닐(로버트)과 버지니아 와이즈바스(브라이언), 오하이오주 레이놀즈버그에 거주하는 조카 지미와 앤디 와이즈바스도 유족으로 남아있죠.

4월 2일 11시부터 2시까지 박물관의 페리선 버클리호에서 리처드 고벤 선장의 삶을 친구 및 가족과 함께 기억하는 추모식이 열릴 예정입니다. 그의 유골은 향후 항해를 통해 인도의 별에서 바다에 뿌려질 예정입니다.

가족들은 꽃 대신 "리처드 고벤 선장을 추모하며" 해양 박물관에 기부해 주실 것을 요청합니다. 모든 기부금은 '인도양의 별 갑판 수리 비용'으로 지정하여 샌디에이고 해양 박물관(1492 N. Harbor Drive, San Diego, CA 92101)으로 우편으로 보내주시기 바랍니다.