Sejarah Bandar Berangin sangat berkait rapat dengan sejarah Sungai Chicago-kehadiran yang akan berlaku di laluan air dapat dirasai di seluruh bandar, dan kesannya terhadap metropolis sangat besar. Dalam banyak cara, anda mungkin mengatakan bahawa sejarah Sungai Chicago adalah sejarah bandar itu sendiri.

Cara terbaik untuk mengetahui tentang sejarah sistem laluan air kawasan Chicago adalah dalam lawatan sungai City Cruises seperti Jelajah Seni Bina Seadog River & Lake klasik, lawatan seni bina Terbaik Chicago, atau lawatan Chicago Riverwalk yang sentiasa popular.

Memperkayakan ekonomi tempatan dan meningkatkan perdagangan sambil kadang-kadang menimbulkan cabaran besar kepada komunitinya, sistem Sungai Chicago mempunyai sejarah semula jadi dan luar biasa - dan bukan hanya apabila ia dicelup hijau untuk Hari St. Patrick.

Dari Lake Michigan ke Cawangan Selatan, inilah bagaimana Sungai Chicago telah mempengaruhi Windy City selama berabad-abad.

 

Orang asli yang tinggal di kawasan itu dipanggil sungai Chigagou

ChicagoSebelum serangan pendudukan dan penjajahan Eropah, kawasan Chicago penuh dengan flora dan fauna liar - rusa, musang, beruang hitam dan, yang paling ketara, memerang. Beaver, pada dasarnya, adalah lembu tunai, yang akhirnya mendorong penjajahan Eropah, sebagai bulu memerang dan castoreum (intipati yang diekstrak dari memerang, sering digunakan dalam colognes dan minyak wangi) sangat didambakan di Eropah.

Orang asli yang tinggal di Chicago sekarang dipanggil sungai Chigagou, atau "tempat bawang putih liar." Orang-orang Archaic, Upper Mississippian, dan Woodland (dan orang-orang Potawatomi dan Miami yang berpindah ke kawasan itu kemudian) sangat mahir mengemudi perairan Chigagou, bergantung kepadanya sebagai sumber air minuman dan makanan dan cara pengangkutan untuk perkara-perkara seperti perdagangan dan memburu.

 

Bandar Chicago diasaskan oleh penjajah Eropah

Peneroka awal tidak begitu mahir dengan orang-orang yang tanah mereka mencuri, tetapi pada satu ketika mereka mempelajari helah bijak untuk menavigasi sungai, termasuk jalan pintas berguna yang secara dramatik mengurangkan masa perjalanan, walaupun ia memerlukan membawa kanu merentasi beberapa batu pelabuhan berlumpur untuk sampai ke Tasik-Tasik Besar.

Petua itu seterusnya memberi idea kepada penjajah Eropah untuk menubuhkan sebuah bandar di mana Chicago terletak hari ini, memandangkan keadaan oportune pengangkutan cepat antara Sungai Mississippi dan Great Lakes-dua rangkaian perdagangan dan pengangkutan utama Amerika Utara.

Perjanjian Greenville 1795 telah dipersetujui oleh Amerika Syarikat dan gabungan puak-puak asli Amerika. Akibatnya, yang pertama mendapat pemilikan sebidang tanah 6 batu di muara sungai, dan pada dasarnya, selebihnya adalah sejarah: mana-mana bandar yang diasaskan di hab ini pasti akan menjadi kejayaan komersial.

 

Anjing laut

 

Mengatasi halangan di Sungai Chicago

ChicagoApabila lokasi tersebar, semakin ramai orang tertarik dengan kawasan itu, tidak sabar-sabar untuk meraih faedah kedudukan idealnya di laluan utama perdagangan dan pertukaran. Walau bagaimanapun, sebelum manipulasi manusia, sungai itu melencong ke selatan di mana hari ini Michigan Avenue, dan oleh itu, pelaut diwajibkan untuk menavigasi dengan teliti di sekitar bar pasir ketika memasuki atau meninggalkan pelabuhan.

Ia amat mencabar, jika tidak mustahil, untuk kapal-kapal yang lebih besar, yang sering akan menjatuhkan sauh hanya malu pelabuhan dan memuatkan semula barang-barang mereka ke kapal-kapal kecil yang boleh membuatnya di sekitar bar pasir, jadi pihak berkuasa mengakui rancangan untuk memperbaiki komplikasi.

Antara tahun 1816 dan 1828, beberapa saluran digali melalui bar pasir, tetapi tidak ada yang berjaya, berulang kali mengisi semula dengan pasir. Kemudian, pada tahun 1833, Kongres Amerika Syarikat memberi lampu hijau untuk membina jeti dan menjalankan langkah-langkah lain untuk mengukuhkan dan memperbaiki pelabuhan. Misi ini secara amnya berjaya, dan kapal-kapal yang lebih besar akhirnya dapat masuk dan keluar dari pelabuhan dengan sedikit kesukaran.

Pada tahun 1836, Perhimpunan Agung Illinois memulakan kerja di Terusan Illinois dan Michigan besar-besaran yang akan memintas tebing pasir. Pembinaan parit 96 batu mengambil masa kira-kira 12 tahun untuk disiapkan, menggunakan buruh imigran Ireland . Selepas selesai terusan, Amerika Syarikat dan kedudukannya di dunia akan berubah selama-lamanya.

 

Membuat penambahbaikan besar kepada laluan air utama Chicago

ChicagoDari masa ke masa, lebih banyak perubahan telah dibuat ke pelabuhan dan landskap Sungai Chicago. Sistem pembetungan yang luas telah dibina dan bandar ini pada dasarnya keluar dari lumpur: pelabuhan itu diperluas dan sungai itu mengorek dan melebar, jadi alirannya terbalik untuk berjalan ke barat dari Tasik Michigan.

Pada tahun 1900, Sanitary and Ship Canal sepanjang 28 batu telah siap, dengan harapan dapat meningkatkan kualiti air tempatan - usaha yang digagalkan oleh mereka yang membuang bahan pencemar, secara tidak sengaja dan sengaja, ke dalam Tasik Michigan, sumber air minuman di bandar ini.

Namun lebih banyak percubaan untuk meningkatkan kualiti air minuman tempatan dibuat pada tahun 1910 dengan pembinaan Saluran Pantai Utara 8 batu dan Saluran Cal-Sag 16 batu, yang siap pada tahun 1922. Kedua-dua usaha ini memperluaskan bidang kuasa Daerah Kebersihan, dan projek-projek itu sebahagiannya berjaya mengalihkan aliran sungai dari Lake Michigan. Pada tahun 1929, selekoh yang sangat besar di sungai telah diluruskan untuk memudahkan aliran sungai dan lalu lintas kereta api.

 

Pemandangan sungai Chicago dalam era moden

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, rakyat Chicago telah menganjurkan dan mengambil langkah-langkah ke arah merawat sungai dengan lebih hormat, walaupun tradisi mati hijau untuk perarakan Hari St. Patrick berterusan, meraikan ulang tahun ke-60 pada tahun 2022.

Ia masih bukan sumber air minuman-anda tidak mahu berenang di dalamnya, benar-benar-tetapi deindustrialization pada pertengahan abad ke-20 membantu dengan isu-isu alam sekitar yang menyumbang kepada kualiti air yang buruk , dan ia dilihat beberapa penambahbaikan.

Banyak perniagaan dan restoran telah menubuhkan kedai di sepanjang tebing sungai, terutamanya sejak pembinaan bermula di Chicago Riverwalk pada tahun 2001. Bahagian terakhir laluan pelbagai guna dibuka pada tahun 2016, dan hari ini laluan tepi laut yang popular berjalan ke barat di sepanjang sungai dan Wacker Drive, sepanjang jalan dari Lake Michigan ke Lake Street.