テムズ川の街並みを左右に走る2隻のシティークルーズ船

シティークルーズの概要、沿革、創業者について

テムズ川最大の観光船会社であるシティ・クルーズは、テムズ川で観光とレジャーの旅客サービスを提供しており、ウェストミンスターとロンドン塔を結ぶロンドン中心部のルート、タワーブリッジの下、グリニッジまでの川下ルートで、2000年にわたる液体の歴史を旅する年間400万人以上の旅客が乗船しています。

シティ・クルーズは、ロンドン南東部のチェリーガーデン・ピアに拠点を置き、17隻の旅客船と少数の支援船やはしけを運航しています。

物語は数十年前に始まる...。

シティ・クルーズが誕生したのは1996年だが、その20年前に会長のゲイリーとCEOのリタ・ベックウィズ夫妻が、ロンドンのテムズ川でさまざまな船会社に供給する燃料運搬船を手に入れたことが、会社のルーツとなった。しかし、1985年に最初の観光船「ザ・キング」を手に入れ、旅客船事業に参入するまでには、さらに9年の歳月が必要でした。

シティークルーズは、伝統的に細分化された業界において、小規模な事業者を買収し、シティークルーズ傘下に所有権を集約するなど、常に業界の変化の最先端を走ってきました。当社の成長は、技術革新、投資、そして顧客サービスへの取り組みによってもたらされてきました。

シティークルーズは、テムズ川で最初のブランドを開発し、1996年には女王陛下の命名による25年ぶりの新しい専用観光船を建造し、GPSによる初の多言語解説システムを開発しました。

シティークルーズは現在、オープントップデッキを備えた快適な大型船と、独自のヘリテージ船団を運航しています。2012年に建造されたミレニアム・ダイヤモンド号は、この川で最大の乗客定員600名を誇る最新鋭の船団です。

2002年には、ザ・ヤード・アーム・クラブ社を買収し、それに伴いレストランシップ「ヒスパニオラ」を買収し、船隊に静態船を加え、ロンドン中心部のトップクラスのレストランとイベント会場を製品ポートフォリオに加えました。

かつて蒸気船「メイド・オブ・アシュトン号」としてクライド川を航行し、1970年代には国会議事堂からセントポール大聖堂までの壮大な景色を望むハンガーフォード橋のそばのヴィクトリア・エンバンクメントに停泊していました。現在、Hispaniola号は、広いオープンデッキでのアルフレスコダイニングで有名で、アッパーデッキには終日バーとレストランがあります。

2014年4月、シティ・クルーズはロンドン以外に進出し、現在はドーセット州プールで運航しています。ソレントシーンとアイランドシーンの2隻の船がプール埠頭から出航し、海を渡ってスワネージまで、壮大な世界遺産であるジュラシックコースト沿い、ブラウンシー島を含むヨーロッパ最大の自然港周辺を巡るクルーズを提供しています。

2017年5月、シティ・クルーズはヨーク・リバー・ボート・クルーズ社を買収し、イングランド北部の小さく美しい街、ヨークに到着しました。私たちのクルーズは、ロンドン以外で最も訪問者の多い国の観光地のひとつを観光するのに役立ちます。観光クルーズは、ウーズ川沿いのキングス・ステイスとレンダル・ブリッジの2つの乗船場から運航し、ダイニング・クルーズはロンドンと同様のスケジュールを展開する予定です。また、小型ボートの貸し切りも行っています。

ゲイリーとリタは、ロンドンの観光業界で非常に活発に活動しています。ゲーリーは、ヨーロッパ・ツアー・オペレーター協会の理事であり、スティーブン・ホーキング・スクールのチャリティ団体であるWhooshのパトロンでもあります。リタはドックランズ・ビジネス・クラブの会長を8年間務め、5年間務めたUKinboundの会長職を退いたばかりです。現在は、Visit Greenwichの理事を務めています。リタ・ベックウィズは、観光とロンドン・ドックランズ再生への貢献が認められ、2012年に女王陛下からOBEを授与されています。

2019年10月末、シティ・クルーズは、サンフランシスコを拠点とするアメリカのダイニング&エクスカージョンクルーズ運営会社、ホーンブロワーUKホールディングス株式会社に買収されました。ホーンブロワー社は、アメリカで35年の歴史を持ち、サンフランシスコのアルカトラズ島、ニューヨークの自由の女神、カナダのナイアガラの滝など、北米各地で人気のリバークルーズ、ハーバークルーズ、ホエールウォッチングツアー、フェリーを運航しています。米国最大のリバークルーズ、ハーバークルーズ会社です。