倫敦以其美麗的歷史建築、典型的英式氛圍和錯落有致的獨特行政區而聞名於世。無論你是步行探索它的街道，還是在紅色的敞篷巴士上，還是在令人興奮的泰晤士河遊船上探索它的眾多景色，有一些真正的寶石不容錯過，通過城市游輪，我們帶你踏上發現之旅--我們有一個不同的視角，它等待著你去探索！
從 17世紀的傑作到傑出的建築標誌，英國首都擁有一些世界上最令人驚歎和視覺上最輝煌的橋樑，所有這些都等待著探索和發現。在這篇文章中，我們發現了倫敦一些最著名的水上地標，並潛入檔案館，揭開倫敦最佳橋樑的隱藏秘密和不為人知的故事。誰準備好回到過去？
沒有比在河上探索這些歷史悠久、視覺輝煌的地標更好的方式了，2019 年 7 月，Illuminated River 首次啟動，這是一個雄心勃勃的公共藝術委員會，旨在改造首都的中央橋樑。每天晚上，我們的客人都可以看到前四座被照亮的橋樑——坎農街、倫敦、南華克和千禧橋——到 2020 年秋天，從黑衣修士路橋到蘭貝斯的橋樑也將沿河亮燈。從河上可以看到最好的燈飾，因為當您在觀光或晚餐航行中巡遊時，您會看到引人注目的藝術品的各個方面。
Illuminated Rivers 將該專案描述為倫敦人才的獨特合作：「該專案的實現涉及倫敦創意人才、法定機構和當地社區的獨特合作，並將以動態公共藝術品的形式為首都留下持久的遺產，重新聚焦和慶祝泰晤士河大橋作為社會， 歷史和建築地標。
讓我們更多地了解作為該專案一部分的橋樑，以及這些宏偉的建築如何成為我們今天看到的連接倫敦南北的著名標誌，以及我們最喜歡的沿河景點。
威斯敏斯特橋
建造時間：1739年至1750年之間
威斯敏斯特橋以其姊妹物業國會大廈而聞名，將西邊的威斯敏斯特與東邊的蘭貝斯連接起來。它以該市現存最古老的橋樑之一而聞名，也被當地人稱為最繁忙的橋樑之一。它的建造是為了緩解來自城市西部和南部的擁堵，並適應維多利亞時期交通蓬勃發展時越來越多地使用貨物和客運車廂。
它現在是一座汽車和人行天橋，每年有數百萬遊客使用，並將這座城市最具標誌性的兩個標誌相互連接起來;大本鍾和倫敦眼。1862年改建，目前橫跨河流的橋樑由湯瑪斯·佩奇 （Thomas Page） 設計，並擁有皇家批准印章。除了模仿下議院座位的華麗綠色外，它還在其眾多大石柱之一上裝飾著維多利亞女王和阿爾伯特親王的紋章。自開放以來，這座橋已經呈現出許多立面，以前在18世紀被用作流浪漢和搶劫犯的場所，在17世紀，它成為倫敦彩繪最多的景點之一。這座橋現在還擁有二級保護等級，保護了其結構和在城市中的位置。
沿著威斯敏斯特橋散步，您可以欣賞到大本鐘和國會大廈的壯麗景色，東邊是倫敦眼和海洋生物倫敦水族館，下游是市中心，是真正的攝影愛好者的天堂，你不會找到比這座橋中間更好的城市景觀。如果幸運的話，您甚至可能會偶然發現一兩個街頭藝人。2020 年秋季，Illuminated River 裝置也將開始工作，其中包括這座令人印象深刻的橋樑。
滑鐵盧大橋
建造：始建於1817年，1945年重建
不像威斯敏斯特橋那樣美觀（我們沒有偏見），但故事同樣令人印象深刻。滑鐵盧大橋始建於1817年，其名稱模仿了兩年前1815年滑鐵盧戰役的勝利。它也以倫敦最長的橋樑而聞名。由於其勇敢的名字，當地車站和周圍的行政區也被命名為滑鐵盧，至今仍是這座城市的基石。在世紀之交，重型機動車輛的使用增加，橋樑的安全性變得不確定，隨之而來的是長達 10 年的政治鬥爭，以改造橋樑以適應馬車和機動車輛。
在議會法案同意「滑鐵盧」之前，這座舊橋幾乎被命名為斯特蘭德橋，這座舊橋於 1945 年在第二次世界大戰期間進行了改建和重建。 值得注意的是，在 1945 年重建後，由於大量女性工人在男性戰爭期間協助施工，因此被昵稱為“女士橋”。從 1939 年開始，由於缺乏人力和為建造者提供的設施，新橋的建設緩慢而穩定。
自改建以來，這座橋在電視和電影中都出現在《神探夏洛克》和《阿爾菲》等節目中，並吸引了那些想要前往北部考文特花園和南部南岸中心等著名地區的人們。對於那些計劃在2020年訪問的人來說，期待看到Illuminated River專案的遙遠光芒，因為它佔據了滑鐵盧大橋，將於秋季完工。
黑衣修士橋
建造：始建於1769年，1869年重建
黑衣修士橋位於其姊妹橋黑衣修士鐵路橋和滑鐵盧橋之間，是倫敦市中心的一座交通和行人二級保護橋樑。它建於 1769 年，是該市最古老的建築之一，花了大約 9 年時間建造。它以曾經矗立在附近的多明尼加修道院命名，在我們今天聽到的召喚之前，它的名字被更改了幾次。
最出名的是其精美的石雕，這些石雕排列在它所站立的柱子上，描繪了鳥類和海洋生物，以及橋北側的維多利亞女王雕像，自 1869 年新橋開放以來，它一直矗立在同一位置。
它通常被認為是倫敦最漂亮的橋樑之一，因為它的紅色和奶油色、精心雕刻的拱門和大而雄偉的柱子。它位於相鄰的鐵路橋和舊黑衣修士橋的遺跡旁邊，至今仍躺在河中的柱子可以看到這些遺跡。沿著這座令人印象深刻的橋樑漫步（或在這座橋下巡遊）將帶給您一種規模感，並一睹這座建築傑作的真正美感。
這座鐵路橋將成為即將到來的照明橋樑專案的一部分，所以當你下次乘坐遊船時，請睜大眼睛看看它的改造進展。這座橋的燈飾是豐富多彩和富有創意的：「黑衣修士橋的照明河藝術作品將使用一種配色方案，與相鄰的黑衣修士鐵路橋和原黑衣修士鐵路橋保留的紅色柱子支架相得益彰。
千禧橋
建造時間：2000年
千禧橋以千禧年之交的建造年份命名，是本文中最年輕的橋樑，但也是最引人注目的橋樑之一。該提案建於2000年，當時南華克市議會舉行了一座新橋的委託競賽，該提案突破了技術設計的所有界限，現在是該市真正的地標。
英國女王伊莉莎白二世於10日開幕第 2000 年 6 月，這座橋不得不在兩天后關閉，終於在整整兩年後的 2002 年 2 月 27 日重新開放。之所以選擇它的位置，是因為它靠近該市許多最繁忙的地點，更不用說當您走在人行道上時可以看到聖保羅大教堂的美麗景色了。泰特現代美術館位於河的南側，也是歷史悠久的 環球劇院，它自豪地矗立在水邊。
許多人不知道的是，這座橋承載著 400 多件藝術品！這些微小的藝術作品是由口香糖人（也稱為本·威爾遜）設計和實施的。微小的場景、形狀和人物被畫在掉落的口香糖上，使這座橋的地板有一種拼湊的感覺。
我們採訪了Stu，他是倫敦Wlogger 的倫敦步行博主，他喜歡探索倫敦的建築瑰寶，他向我們講述了更多關於千禧橋的資訊：“對我來說，倫敦是世界上最偉大的城市，它完美地融合了新舊元素，無論你在哪裡看，它都有風景如畫的東西——無論是它的地標， 公園或橋樑，您永遠不會離令人驚歎的事物太遠！我在倫敦最喜歡的橋樑之一是它最近的一座，千禧橋！它於 2000 年 6 月開通，您知道它是 100 多年來在泰晤士河上建造的第一座橋樑嗎？
“千禧橋的一個獨特之處在於它有兩次開放，第一次是在2000年，第二次是在2002年。在開通當天，這座橋有80,000人走過它，任何時候都有2,000人在上面。然而，在橋的南部和中部，人們感到它在搖晃，因此，這座橋被關閉，並被賦予了“搖擺橋”的綽號。這座橋只持續了兩天，直到2002年2月才重新向公眾開放！
今年夏天前往千禧橋，看看這座新照亮的橋，這是由照明河策劃的持續專案的一部分。千禧橋是安裝新照明的 4 座橋樑之一，在漆黑的夜晚看起來更好。
南華克大橋
建造：始建於1819年，重建於1921年
南華克大橋最初被稱為皇后街大橋，始建於 1819 年，旨在支援需要到達城市南部的交通流量。最初的橋由約翰·雷尼（John Rennie）設計，由鑄鐵建造，並由固定在河中的三根大柱子支撐。第一座橋在第一次世界大戰期間被拆除，原因是道路狹窄，由於機動車輛的使用越來越多，需要拓寬。
我們今天看到的這座橋始建於 1912 年，但直到 1921 年戰後才向公眾開放。由於其在城市中的歷史意義，新橋於1995年被列為二級保護建築。沿著南華克大橋向南走，你會發現莎士比亞環球劇場的原址，向北走，你會發現著名的倫敦石。在南側，步行不遠即可到達碎片大廈和博羅市場。南華克大橋 是另一座橋樑，作為2019年夏季照明專案的一部分，今年已經看到了新燈的裝飾。
“從印象派大師的調色板中汲取靈感，這座橋的照明將繼續保持坎農街橋上使用的顏色，但飽和度略高。”Illuminated River 報導。
坎農街鐵路橋
建造時間：1863年至1866年之間
從坎農街火車站到倫敦的廣闊道路， 坎農街鐵路橋 歸國家鐵路所有，自 1866 年開通以來一直是活動中心。坐落在南華克橋和倫敦橋之間，原始結構由約翰·霍克肖爵士設計，顧名思義與武器無關。它實際上是以 17世紀的單詞“candelwrichstrete”命名的，今天翻譯為“蠟燭製造者街”。
自 1982 年翻新以來，其以前的許多裝飾特徵已被拆除，取而代之的是鑄鐵柱子，但在河濱仍然可以看到原橋上的兩座磚塔。如果您打算跳上城市河遊船，請務必留意這座巨大的橋樑及其最近在 2019 年夏天添加到結構中的全新照明，這在歷史書中留下了真正的印記。
Illuminated River 將其新配件描述為對橋樑特色的慶祝：「坎農街大橋儘管是泰晤士河上最古老的橋樑之一，但以前從未點亮過。比利亞雷亞爾的藝術作品將頌揚這座橋經常被忽視的功利主義特徵和不朽的多立克柱，微妙的動感色彩反映了火車經過上方的運動。
倫敦橋
建造時間：1973年
不要與倫敦塔橋混淆，倫敦 橋是倫敦 最古老的橋樑之一，其結構自羅馬時期以來就矗立在遺址上。有許多不同的立面，但目前的橋於 1973 年完工，前一座橋在服役 600 年後被拆除。
多年來，倫敦橋因大量新聞和醜聞而著稱，在都鐸王朝時期，王室叛徒的頭顱被釘在橋的牆壁上，多年來也是許多童謠的主題。1722 年，前一座橋變得過於擁擠，因此實施了“靠左行駛”規則，後來成為整個英國道路的通用模式。如果您想看到這座橋呈現出不那麼正式的一面，請在一年一度的綿羊活動期間順流而下。每年秋天，倫敦金融城都會舉辦活動，交通停滯不前，自由人將數百隻羊趕過橋，這種做法可以追溯到 1200 年代。
倫敦橋是另一個夏季裝置，作為照明河專案的一部分，河上的巡洋艦已經可以看到它的所有榮耀。當您經過其令人印象深刻的混凝土柱子時，可以看到粉紅色和橙色的微妙色調。
倫敦塔橋
建造時間：1886年至1894年
當然，我們把最好的留到了最後。倫敦最具標誌性的地標之一，也是世界上最好的維多利亞式橋樑之一。一個真正的建築師夢想， 倫敦塔橋 每年都有數以百萬計的人參觀，他們正在尋找一睹使這座橋如此迷人的宏偉建築。塔橋建於 1886 年至 1894 年之間，是該市為數不多的倖存的原始懸索橋之一，每年向過往船隻開放 1000 多次，需要 61 秒才能完全舉起雙臂。
許多參觀這座橋的人可能不知道水上交通優先於道路交通，因此在河上散步可能需要比平時更長的時間。行人以前使用升降臂上方的高走道，以避免任何延誤，直到 1910 年因缺乏使用而關閉，但今天這座橋的遊客可以以完全不同的方式體驗這些高空人行道。
“您的體驗將從橋內開始，這是探索世界上最著名的橋樑的最令人興奮的方式，從其高層人行道上壯觀的新玻璃地板（儘管您不必看），到歷史悠久的機艙和塔樓。”
許多人將這座橋與倫敦橋混淆，倫敦橋實際上是河下游的另一座橋，而且不那麼令人印象深刻。這座橋有 50 多種不同的設計，但我們今天看到的是由霍勒斯·鐘斯爵士設計的。這座橋自開放以來經歷了多次改頭換面，最初被漆成深棕色，1977 年被塗成紅色、白色和藍色以紀念女王的銀禧年，現在它以灰色和藍色調漂亮地坐著。
如果沒有參觀這些宏偉的建築中的至少一座並有機會體驗真正的倫敦，那麼倫敦之行將是不完整的。如果您想體驗真正的泰晤士河，請加入我們即將到來的泰晤士河巡遊，從全新的角度欣賞這些令人驚歎的建築。我們提供的不僅僅是觀光旅行，我們還提供寬敞的戶外頂層甲板、美味的食物，最重要的是，從全新的角度欣賞壯觀的景色。