アルカトラズシティクルーズは、2015年に廃棄物ゼロの達成を間近に控えている。この栄誉は、国際的な監査・コンサルティング会社2社が毎年実施する環境検証と工程管理の結果によって決定される。

同社の2014年リサイクル・プログラム監査結果は、埋立地転換率94％、リサイクル／堆肥化率6％という堅実な結果を確認し、さらに一部の暦月では埋立地転換率96％、リサイクル／堆肥化率4％という顕著な成果を達成した。同社は、2015年の各暦月で95％以上の達成を目指し、廃棄物ゼロの達成に向けて邁進している。2015年データの検証監査は2016年第1四半期に予定されている。アルカトラズシティクルーズの "リスペクト・アワ・プラネット"プログラムは、会社の使命と企業理念の不可欠な部分であり、自然環境だけでなく、従業員の乗組員を尊重するというコミットメントにより、米国で最も良心的な雇用主の1つであるという同社の評価を支えています。

アルカトラズ・クルーズの総支配人兼副社長スコット・ソーントンによると、「従業員、お客様、利害関係者一人ひとりに対する "リスペクト・アワ・プラネット "のコミットメントは、統合された安全衛生、品質、環境管理システムを通じて、優れたサービスを提供し、地球を開始時よりも良い場所に残すよう努力するというものです」。

アルカトラズシティクルーズの「リスペクト・アワ・プラネット」イニシアチブは、RESPECT OUR PLANET（私たちの地球を尊重し、私たちのビジネスが依存している天然資源と生態系を保護・保全する）という革新的な企業文化を育みます。アルカトラズ・クルーズは、環境汚染の防止、水とエネルギーの節約、廃棄物の削減、環境管理に関するゲストと従業員の教育に取り組んでいます。アルカトラズ・クルーズでは、グリーン調達基準やパッケージングを持つ業者だけでなく、当社の環境へのコミットメントをサポートするステークホルダーとの提携や革新の機会を模索しています。アルカトラズ・クルーズでは、各部門で持続可能性に向けた取り組みや前進を行うことで、環境方針を尊重しています。エネルギー効率の向上、保有車両の石油使用量と消費量の削減、持続可能な地域社会の支援、環境に配慮した製品や技術の推進など、新たな取り組みが追加され、同社の「環境に配慮した事実」のリストは増え続けている。

アルカトラズシティ・クルーズは、ISO環境14001、品質9001、OHSAS安全衛生18001のトリプル認証ステータスを授与された最初の国立公園局のフェリー・コンセッショネアであり、旅客船協会のメンバーであるという高い名誉と指定を受けています。継続的に実施されている改善と革新の証として、外部監査員が毎年ISO基準に照らして同社の業務を再認証している。同社はこれらの環境革新に対して、ビジネスタイムズ環境賞の「中小企業ベストプラクティス」やワークボート・シグニチュード・ボート賞など、数々の賞を受賞している。

先進的な企業理念に加え、アルカトラズシティ・クルーズはホーンブロワー・ハイブリッド・フリートを立ち上げ、2009年に米国とサンフランシスコ湾に初のハイブリッド・フェリーを導入した。この船は、国立公園局とのコンセッション契約に基づき、アルカトラズ島への輸送を提供している。それ以来、アルカトラズ・クルーズの残りの2隻もハイブリッド化され、アルカトラズ・クルーズは北米で唯一ハイブリッド船を保有する客船会社となっている。

海洋産業のハイブリッド化と水素燃料電池技術の継続的な開発は、アルカトラズ・クルーズの技術革新、海洋保護、環境スチュワードシップ、持続可能性へのコミットメントを示している。

アルカトラズ・クルーズのCEO、テリー・マクレー氏によると、「ホーンブロワー・ハイブリッド・フリートは、国立公園局で最も環境に優しいコンセッショナーになるという当社の目標の一例です。このホーンブロワー・ハイブリッド・フリートによって、私たちはサンフランシスコだけでなくニューヨークでも環境革新のモデルとして認められるようになりました。"

アルカトラズ・クルーズのハイブリッド・フリートは、高さ10フィートの風力タービンと、トップデッキの日よけを覆う太陽光発電アレイによって発電された電力を使用している。その電力は変換されてバッテリーバンクに蓄えられ、船内のナビゲーション・ツールや照明、その他の電子機器に電力を供給する。余剰電力は主推進力のバッテリーバンクに蓄えられる。

ソーラーパネルと風力タービンに加え、ホーンブロワー・ハイブリッド・フリートはTier2舶用ディーゼル・エンジンを搭載している。よりクリーンで燃料効率の高いこのエンジンは、ディーゼル燃料の使用量を減らし、排出ガスを最小限に抑え、会社全体の二酸化炭素排出量を大幅に削減します。カスタマイズされた駆動システムにより、船長は船のエネルギー・ニーズをモニターし、最も効率的な動力源を選択することができる。例えば、桟橋で船がアイドリング状態にあるときは、エンジンは停止し、モーターはバッテリーバンクに蓄えられたエネルギーで作動する。

アルカトラズ・シティ・クルーズは、この特定のシステムを選択する前に、いくつかの異なるデザインを検討した。最も重要だったのは、サンフランシスコ湾の天候パターンを最大限に生かすシステムを構築する必要性だった。この船舶システムは、技術の向上や改良に応じて変更できるように設計されている。

アルカトラズシティ・クルーズは、国立公園局のフェリーサービスのコンセッショナーとして、アルカトラズ島への往復便を毎日運航している。このサービスの契約は2006年9月に始まった。発着場所のアルカトラズ・ランディングは、ベイ通りとチェスナット通りの間、エンバカデロのピア33にある。チケットはオンラインまたは電話415-981-ROCK (7625)で購入できる。

アルカトラズシティ・クルーズは、サンフランシスコ湾に浮かぶアルカトラズ島へのフェリーを運航する国立公園局のコンセッショナーである。アルカトラズ・クルーズは米国初のハイブリッド・フェリーを設計、建造、運航しており、年間150万人近い観光客を受け入れている。ホーンブロワー・ハイブリッドの画期的な設計により、燃料消費量は75％削減され、すでに全米各地で導入が始まっている。