City Cruises, la société mère d'Alcatraz Cruises, s'enorgueillit de posséder la seule flotte de ferries hybrides pour passagers de l'industrie maritime en Amérique du Nord. Le premier ferry hybride a été introduit dans la baie de San Francisco en 2009 par Alcatraz Cruises, assurant le transport vers l'île d'Alcatraz conformément au contrat de concession de la société avec le Service des parcs nationaux.

Depuis, les deux autres navires principaux de la flotte d'Alcatraz Cruises ont été hybridés, ce qui fait d'Alcatraz Cruises la seule compagnie de transport de passagers d'Amérique du Nord à posséder une flotte de navires hybrides.

Le développement continu de l'hybridation dans l'industrie maritime, ainsi que la technologie des piles à hydrogène, démontrent l'engagement de Hornblower en faveur de l'innovation, de la conservation marine, de la gestion de l'environnement et de la durabilité.

Selon Terry MacRae, PDG d'Alcatraz Cruises, "la flotte Hornblower Hybrid est un exemple de l'objectif de notre entreprise de devenir le concessionnaire le plus écologique du Service des parcs nationaux. Avec cette flotte Hornblower Hybrid, nous sommes désormais reconnus comme un modèle d'innovation environnementale".

La flotte hybride d'Alcatraz Cruises utilise l'énergie produite par des éoliennes de trois mètres de haut et des panneaux solaires photovoltaïques recouvrant l'auvent des ponts supérieurs. Cette énergie est convertie et stockée dans des batteries qui alimentent ensuite les outils de navigation, l'éclairage et d'autres appareils électroniques à bord des navires. Lorsqu'ils sont à l'arrêt aux points d'embarquement de Pier 33 et d'Alcatraz Island, les moteurs des bateaux utilisent l'énergie excédentaire qui a été stockée dans les batteries, ce qui permet aux bateaux de réduire considérablement la quantité de carburant et d'énergie utilisée.

De plus, lorsque le bateau est à quai, il dispose d'une énergie supplémentaire fournie par le quai, qui est nécessaire pour charger les moteurs électriques des batteries. La source de cette énergie est la San Francisco Public Utilities Commission et SF Water Power Sewer, qui utilisent l'énergie Hetch Hetchy. Il s'agit de l'une des sources d'électricité les plus propres au monde, produite à partir de sources 100 % exemptes d'émissions de gaz à effet de serre, telles que l'énergie solaire, l'énergie hydroélectrique et le biogaz.

Outre les panneaux solaires et les éoliennes, la flotte hybride est équipée de moteurs diesel marins de niveau 2. Ces moteurs plus propres et économes en carburant sont conçus pour minimiser les émissions et réduire considérablement l'empreinte carbone globale de l'entreprise. Le système d'entraînement personnalisé permet au capitaine de surveiller les besoins énergétiques du navire et de sélectionner les sources d'énergie les plus efficaces.

La flotte hybride d'Alcatraz Cruises a redéfini le profil des navires dans la baie de San Francisco. Ces bateaux polyvalents transportent les visiteurs vers Alcatraz Island et Angel Island, mais aussi des groupes scolaires et d'autres passagers pour des croisières autour de la baie.

Alcatraz Cruises a envisagé plusieurs conceptions différentes avant de choisir ce système particulier. Le plus important était de construire un système qui maximise les conditions météorologiques de la baie de San Francisco. Ce système a été conçu pour être modifié au fur et à mesure que les technologies s'améliorent ou se perfectionnent.

En outre, en tant que partenaire de l'EPA Green Power, Alcatraz Cruises achète des compensations carbone Green-e et des crédits d'énergie renouvelable pour neutraliser son empreinte carbone due à toute consommation supplémentaire de combustibles fossiles et d'électricité dans le cadre de ses activités. Cela a permis à Alcatraz Cruises de soutenir des projets d'énergie renouvelable en Amérique du Nord.