恶魔岛游轮的母公司城市游轮公司（City Cruises）拥有北美海运业唯一的混合动力客运轮渡船队。2009 年，恶魔岛游轮公司将第一艘混合动力渡轮引入旧金山湾，根据公司与国家公园管理局签订的特许合同，提供前往恶魔岛的交通服务。

从那时起，恶魔岛游轮船队中的其余两艘主力船也进行了混合动力改造，使恶魔岛游轮成为北美唯一一家拥有混合动力船队的客轮公司。

海洋工业混合动力以及氢燃料电池技术的不断发展，表明了霍恩布洛尔公司对创新、海洋保护、环境管理和可持续发展的承诺。

恶魔岛游轮公司首席执行官特里-麦克雷（Terry MacRae）说："霍恩布洛尔混合动力船队是我们公司成为国家公园管理局最环保特许经营商目标的一个例证。通过这支号布劳尔混合动力船队，我们现在被公认为环保创新的典范"。

恶魔岛游轮的混合动力船队使用十英尺高的风力涡轮机和覆盖在顶层甲板遮阳篷上的光伏太阳能电池阵发电。这些电力经过转换后储存在电池组中，然后为船上的导航工具、照明和其他电子设备供电。当船只在 33 号码头和恶魔岛的登船地点闲置时，船只的发动机会使用储存在电池组中的多余能量，从而使船只大幅减少燃料和能源的使用量。

此外，在停靠码头时，还可以通过岸电获得额外的电力，这对电池电动马达充电是必要的。这些电力来自旧金山公用事业委员会和旧金山水电下水道，由赫奇赫奇电力公司提供。这是世界上最清洁的电力，100% 来自太阳能、水电和沼气等不排放温室气体的能源。

除了太阳能电池板和风力涡轮机，混合动力船队还配备了 2 级船用柴油发动机。这些更清洁的高燃油效率发动机旨在最大限度地减少排放，并显著降低公司的总体碳足迹。定制的驱动系统可让船长监控船只的能源需求，并选择最高效的动力源。

恶魔岛游轮的混合船队重新定义了旧金山海湾的船只形象。作为船队中的多用途船只，这些船只为恶魔岛和天使岛的游客提供摆渡服务，并带领学校团体和其他乘客环游海湾。

恶魔岛游轮在选择这一特定系统之前，考虑了几种不同的设计。最重要的是需要建造一个能最大限度地利用旧金山湾天气模式的系统。该游船系统的设计可以随着技术的改进或完善而进行修改。

此外，作为美国环保署（EPA）的绿色电力合作伙伴，恶魔岛游轮采购Green-e碳抵消和可再生能源信用额度，以抵消运营过程中化石燃料和电力的额外消耗所产生的碳足迹。这有助于恶魔岛游轮支持北美的可再生能源项目。