City Cruises, công ty mẹ của Alcatraz Cruises, tự hào có đội phà chở khách lai duy nhất của ngành hàng hải ở Bắc Mỹ. Phà lai đầu tiên được giới thiệu đến Vịnh San Francisco vào năm 2009 bởi Alcatraz Cruises, cung cấp vận chuyển đến Alcatraz Island theo hợp đồng nhượng quyền của công ty với Dịch vụ Công viên Quốc gia.

Kể từ thời điểm đó, hai tàu chính còn lại trong đội tàu của Alcatraz Cruises đã được lai tạo, làm cho Alcatraz Cruises trở thành công ty tàu chở khách duy nhất ở Bắc Mỹ có đội tàu lai.

Sự phát triển liên tục của ngành công nghiệp hàng hải lai, cũng như công nghệ pin nhiên liệu hydro, thể hiện cam kết của Hornblower đối với sự đổi mới, bảo tồn biển, quản lý môi trường và tính bền vững.

Theo Terry MacRae, Giám đốc điều hành của Alcatraz Cruises, "Đội tàu Hornblower Hybrid là một ví dụ về mục tiêu của công ty chúng tôi là trở thành người nhượng quyền xanh nhất trong Dịch vụ Công viên Quốc gia. Với đội tàu Hornblower Hybrid này, chúng tôi hiện đang được công nhận là một mô hình đổi mới môi trường."

Đội tàu lai của Alcatraz Cruises sử dụng năng lượng được tạo ra bởi các tuabin gió cao mười feet và các mảng năng lượng mặt trời quang điện bao phủ mái hiên trên boong trên cùng. Năng lượng đó được chuyển đổi và lưu trữ trong các ngân hàng pin sau đó cung cấp năng lượng cho các công cụ điều hướng, ánh sáng và các thiết bị điện tử khác trên tàu. Trong khi nhàn rỗi tại các địa điểm lên tàu tại Bến tàu 33 và Alcatraz Island, động cơ của tàu sử dụng năng lượng dư thừa đã được lưu trữ trong các ngân hàng pin, cho phép thuyền giảm đáng kể lượng nhiên liệu và năng lượng sử dụng.

Ngoài ra, trong khi cập cảng, có thêm năng lượng thu được từ nguồn điện Shore và điều này là cần thiết để sạc động cơ điện của pin. Nguồn năng lượng này là Ủy ban Tiện ích Công cộng San Francisco và Hệ thống thoát nước SF, sử dụng Hetch Hetchy Power. Đây là một trong những loại điện sạch nhất trên thế giới và được tạo ra từ các nguồn không phát thải khí nhà kính 100% như năng lượng mặt trời, thủy điện và khí sinh học.

Ngoài các tấm pin mặt trời và tuabin gió, đội tàu hybrid còn có động cơ diesel hàng hải cấp 2. Những động cơ tiết kiệm nhiên liệu sạch hơn này được thiết kế để giảm thiểu lượng khí thải và giảm đáng kể lượng khí thải carbon tổng thể của công ty. Hệ thống truyền động tùy chỉnh cho phép thuyền trưởng theo dõi nhu cầu năng lượng của tàu và chọn nguồn năng lượng hiệu quả nhất.

Đội tàu lai của Alcatraz Cruises đã xác định lại hồ sơ của các tàu trên Vịnh San Francisco. Là tàu đa năng trong hạm đội, những chiếc thuyền này chở du khách đến Alcatraz Island và Angel Island cũng như đưa các nhóm trường học và các hành khách khác trên du thuyền quanh Vịnh.

Alcatraz Cruises đã xem xét một số thiết kế khác nhau trước khi lựa chọn hệ thống cụ thể này. Tầm quan trọng lớn nhất là nhu cầu xây dựng một hệ thống tối đa hóa các kiểu thời tiết trên Vịnh San Francisco. Hệ thống tàu này đã được thiết kế để sửa đổi khi công nghệ được cải tiến hoặc tinh chỉnh.

Hơn nữa, với tư cách là Đối tác năng lượng xanh của EPA, Alcatraz Cruises mua bù đắp carbon Green-e và tín dụng năng lượng tái tạo để trung hòa lượng khí thải carbon từ bất kỳ mức tiêu thụ bổ sung nào của nhiên liệu hóa thạch và điện trong các hoạt động. Điều này đã giúp Alcatraz Cruises hỗ trợ các dự án năng lượng tái tạo ở Bắc Mỹ.