City Cruises, kampuni mama ya Alcatraz Cruises, inajivunia meli za feri za abiria za mseto pekee katika sekta ya bahari huko Amerika Kaskazini. Feri ya kwanza ya mseto ilianzishwa San Francisco Bay mwaka wa 2009 na Alcatraz Cruises, ikitoa usafiri hadi Kisiwa cha Alcatraz kwa mujibu wa mkataba wa makubaliano wa kampuni na Huduma ya Hifadhi ya Kitaifa.

Tangu wakati huo, meli mbili za msingi zilizobaki katika meli ya Alcatraz Cruises zimechanganywa, na kuifanya Alcatraz Cruises kuwa kampuni pekee ya meli ya abiria huko Amerika Kaskazini na kundi la meli za mseto.

Maendeleo yanayoendelea ya mseto wa sekta ya baharini, pamoja na teknolojia ya seli za mafuta ya hidrojeni, yanaonyesha kujitolea kwa Hornblower kwa uvumbuzi, uhifadhi wa baharini, utunzaji wa mazingira na uendelevu.

Kulingana na Terry MacRae, Mkurugenzi Mtendaji wa Alcatraz Cruises, "Meli za Mseto za Hornblower ni mfano wa lengo la kampuni yetu kuwa watoa huduma wa kijani kibichi zaidi katika Huduma ya Hifadhi ya Kitaifa. Kwa meli hii ya Hornblower Hybrid, sasa tunatambuliwa kama kielelezo cha uvumbuzi wa mazingira."

Meli Mseto za Alcatraz Cruises' hutumia nishati inayozalishwa na mitambo ya upepo yenye urefu wa futi kumi na safu za miale ya jua ya photovoltaic inayofunika pazia kwenye sitaha za juu. Nguvu hizo hubadilishwa na kuhifadhiwa katika benki za betri ambazo huwezesha zana za urambazaji, taa na vifaa vingine vya elektroniki kwenye vyombo. Wakiwa hawana shughuli katika sehemu za bweni kwenye Pier 33 na Kisiwa cha Alcatraz, injini za meli hutumia nishati ya ziada ambayo imehifadhiwa kwenye benki za betri, ambayo inaruhusu boti kupunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha mafuta na nishati inayotumiwa.

Pia, wakati umefungwa, kuna nguvu ya ziada inayopatikana kwa nguvu ya Shore na hii ni muhimu kuchaji motors za umeme za betri. Chanzo cha nishati hii ni Tume ya Huduma za Umma ya San Francisco na Mfereji wa Maji taka wa SF, ambao hutumia Hetch Hetchy Power. Huu ni baadhi ya umeme safi zaidi duniani na unazalishwa kutoka asilimia 100 ya vyanzo vya bure vya gesi chafu kama vile jua, umeme wa maji na biogas.

Mbali na paneli za jua na mitambo ya upepo, meli za mseto zina injini za dizeli za Tier 2 za baharini. Injini hizi safi zisizotumia mafuta zimeundwa ili kupunguza uzalishaji na kupunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha jumla cha kaboni cha kampuni. Mfumo wa kiendeshi ulioboreshwa huruhusu nahodha kufuatilia mahitaji ya nishati ya chombo na kuchagua vyanzo bora vya nguvu.

Meli mseto za Alcatraz Cruises zimefafanua upya wasifu wa meli kwenye Ghuba ya San Francisco. Kama meli za kazi nyingi ndani ya meli, boti hizi husafirisha wageni hadi Kisiwa cha Alcatraz na Kisiwa cha Angel na vile vile kuchukua vikundi vya shule na abiria wengine kwenye safari za baharini kuzunguka Ghuba.

Alcatraz Cruises ilizingatia miundo kadhaa tofauti kabla ya kuchagua mfumo huu mahususi. La muhimu zaidi lilikuwa hitaji la kuunda mfumo ambao uliboresha hali ya hewa kwenye Ghuba ya San Francisco. Mfumo huu wa meli umeundwa ili kurekebishwa kadri teknolojia inavyoboreshwa au kuboreshwa.

Zaidi ya hayo, kama Mshirika wa Umeme wa Kijani wa EPA, Alcatraz Cruises hununua vifaa vya kukabiliana na kaboni vya Green-e na mikopo ya nishati mbadala ili kupunguza kiwango chake cha kaboni kutoka kwa matumizi yoyote ya ziada ya nishati ya mafuta na umeme katika shughuli. Hii imesaidia Alcatraz Cruises kusaidia miradi ya nishati mbadala katika Amerika Kaskazini.