Hornblower Cruises & Events a remporté le concours de Capstone Turbine Corporation (Nasdaq : CPST) sur la puissance des microturbines marines. Capstone est le premier fabricant mondial de systèmes énergétiques à microturbines utilisant des technologies propres.
Fin 2013, Capstone a mis au défi les professionnels de la marine du monde entier d'explorer les avantages de la technologie des microturbines en organisant un concours pour gagner jusqu'à 130 kW d'énergie microturbine Capstone gratuite pour leur navire. Après un examen approfondi, Capstone a sélectionné Hornblower et le yacht Hornblower Hybrid en utilisant les critères du concours basés sur l'économie, la performance et l'application de la solution.
Hornblower présente ses yachts hybrides comme les bateaux les plus écologiques et les plus innovants pour les dîners et les croisières touristiques sur l'eau, dotés d'une technologie de pointe, d'une cuisine créative et d'un service propre à Hornblower. Au lieu de tourner au ralenti à quai ou de brûler du diesel pour garder les lumières allumées, une pratique courante dans le secteur, le Hornblower Hybrid passe du diesel au mode batterie pour économiser du carburant et réduire les émissions. En outre, le Hornblower Hybrid réduit la consommation annuelle de diesel de plus de 29 000 gallons ! Cela équivaut à retirer définitivement 58 voitures de la circulation ou à planter 90 acres d'arbres. Le bateau hybride consomme environ six gallons de diesel par heure, contre 30 gallons par heure pour un ferry-boat conventionnel.
En collaboration avec American Traction Systems (ATS), fabricant de systèmes de traction et de propulsion électriques à semi-conducteurs, Capstone va doter le New York Hornblower Hybrid d'une microturbine C65 personnalisée pour alimenter le navire en énergie. La microturbine produira du courant continu en utilisant les composants standard de véhicules électriques hybrides (HEV) de Capstone, montés dans un boîtier industriel à usage intensif.
Déployée dans une application marine de production combinée de chaleur et d'électricité (PCCE) très efficace, la microturbine répondra également aux besoins en eau chaude du navire. Cette solution innovante de microturbine devrait être mise en service au début de l'année 2015.
"ATS a travaillé avec Hornblower pour mettre en service les tout premiers ferries hybrides pour passagers approuvés par les garde-côtes américains aux États-Unis", a déclaré Larry Machak, directeur du développement commercial chez American Traction Systems. "Le système de propulsion hybride d'ATS s'intégrera parfaitement au générateur à microturbine de Capstone pour permettre au navire de fonctionner au point de charge le plus efficace", a ajouté M. Machak.
"Capstone se réjouit de travailler avec une entreprise innovatrice comme Hornblower pour fournir de l'énergie propre et efficace à un navire aussi respectueux de l'environnement", a déclaré Jim Crouse, vice-président exécutif des ventes et du marketing chez Capstone Turbine. "Les microturbines sont idéales pour la production d'énergie dans les applications marines en raison de leurs très faibles émissions, de leur entretien minimal, de leur faible encombrement, de leur facilité d'installation, de leur fonctionnement silencieux et de l'absence de lubrifiants et de liquides de refroidissement", a ajouté M. Crouse.
Capstone Turbine Corporation est le premier producteur mondial de systèmes de microturbines à faibles émissions et a été le premier à mettre sur le marché des produits énergétiques de microturbines commercialement viables. Capstone Turbine a livré environ 8 000 systèmes de microturbines Capstone à des clients du monde entier. Ces systèmes primés ont enregistré des millions d'heures de fonctionnement documentées. Capstone a son siège dans la région de Los Angeles et dispose de centres de vente et/ou de service dans la région métropolitaine de New York, au Royaume-Uni, à Mexico, à Shanghai et à Singapour.