城市游輪，惡魔島游輪的母公司，擁有北美海洋行業唯一的混合動力客運渡輪船隊。第一艘混合動力渡輪於2009年由惡魔島游輪公司引入三藩市灣，根據該公司與國家公園管理局的特許權合同，提供前往惡魔島的運輸服務。

從那時起，惡魔島游輪船隊中的其餘兩艘主要船隻已經進行了混合動力，使惡魔島游輪成為北美唯一擁有混合動力船隊的客船公司。

海洋工業混合動力以及氫燃料電池技術的持續發展，表明瞭霍恩布洛爾公司對創新、海洋保護、環境管理和可持續性的承諾。

根據惡魔島游輪首席執行官特裡·麥克雷的說法，「霍恩布洛爾混合動力船隊是我們公司成為國家公園管理局最環保的特許經營者目標的一個例子。有了這支霍恩布洛爾混合動力車隊，我們現在被公認為環境創新的典範。

惡魔島游輪的混合動力船隊使用十英尺高的風力渦輪機和覆蓋頂層甲板遮陽篷的光伏太陽能電池陣列產生的電力。這些電力被轉換並存儲在電池組中，然後為船上的導航工具、照明和其他電子設備供電。當在33號碼頭和惡魔島的登船地點閑置時，船隻的發動機使用儲存在電池組中的多餘能量，這使船隻能夠大大減少燃料和能源的使用量。

此外，當對接時，岸電會獲得額外的電力，這對於為電池電動機充電是必要的。這種電力的來源是三藩市公用事業委員會和 SF Water Power Sewer，它們使用 Hetch Hetchy Power。這是世界上最清潔的電力之一，由100%無溫室氣體排放源（如太陽能，水力發電和沼氣）產生。

除了太陽能電池板和風力渦輪機外，混合動力車隊還擁有 Tier 2 船用柴油發動機。這些更清潔、更省油的發動機旨在最大限度地減少排放並顯著減少公司的整體碳足跡。定製的驅動系統使船長能夠監控船舶的能源需求並選擇最有效的動力源。

惡魔島游輪的混合動力船隊重新定義了三藩市灣船隻的形象。作為船隊中的多用途船隻，這些船隻將遊客運送到惡魔島和天使島，並帶領學校團體和其他乘客在海灣周圍游輪。

惡魔島游輪在選擇這個特定的系統之前考慮了幾種不同的設計。最重要的是需要建立一個系統，以最大限度地利用三藩市灣的天氣模式。該船舶系統的設計是為了隨著技術的改進或完善而進行修改。

此外，作為EPA綠色電力合作夥伴， Alcatraz Cruises 採購 Green-e 碳抵消和可再生能源信用，以中和其在運營中任何額外消耗化石燃料和電力的碳足跡。這有助於惡魔島游輪支援北美的可再生能源專案。