선박의 우리의 함대

모든 승선!
알카트라즈 시티 크루즈는 매년 170만 명 이상의 방문객에게 우리의 갱웨이를 엽니다....

우리의 저명한 함대를 만나보세요!

알카트라즈 시티 크루즈 하이브리드 페리 함대는 샌프란시스코 베이에서 선박의 프로필을 재정의했다. 미국 최초의 하이브리드 여객 선상 서비스로서, 우리의 함대의 임무는 외관보다 훨씬 더 중요합니다. 선박 의 상단에 태양 전지 패널이 햇빛을 흡수하고 에너지가 풍력 터빈에 의해 생성되면, 전력이 12V DC 배터리를 충전하기 위해 제공됩니다. 디젤 발전기는 물을 통해 보다 효율적인 이동을 위해 추가 전력을 제공합니다. 알카트라즈 시티 크루즈 함대의 각 하이브리드 선박은 1시간 이상 추진 배터리로만 작동하여 샌프란시스코 베이 주변의 조용한 크루즈를 제공합니다. 하이브리드 여객선과 함께 하는 알카트라즈 시티 크루즈는 친환경 선박의 선두를 달리고 있으며 매일 탄소 발자국을 줄입니다.

알카트라즈 클리퍼

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서비스 날짜: 2007년 10월
크루즈 속도 : 10 노트
수용 인원: 700명의 승객
계층: 계층 II
선체: 모노헐, 강철
마력: 디젤 전기 엔진1400
GRT: 97
길이 127피트
데크: 3
메인 데크: 스낵 바, 화장실, 실내 좌석, 야외 관람 가능
두 번째 데크: 실외 및 실내 좌석, 디스플레이 모니터
세 번째 데크: 휠하우스, 야외 좌석
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혼블로어 하이브리드 e1512419708886 (1)

혼블로어 하이브리드

서비스 날짜: 2008년 12월
크루즈 속도 : 8 노트
수용 인원: 승객 155명
계층: 계층 II
선체: 알루미늄
마력: 700
GRT: 55
길이 64피트
데크: 2
메인 데크: 스낵 바, 화장실, 야외 및 실내 좌석, 디스플레이 모니터
두 번째 데크: 휠하우스, 야외 및 실내 좌석

혼블로어하이브리드

알카트라즈 플라이어

알카트라즈 플라이어
서비스 날짜: 2007년 3월
크루즈 속도 : 10 노트
수용 인원: 700명의 승객
계층: 계층 II
선체: 모노헐, 강철
마력: 디젤 전기 엔진1400
GRT: 97
길이 128피트
데크: 3
메인 데크: 스낵 바, 화장실, 실내 좌석, 야외 관람 가능
두 번째 데크: 실외 및 실내 좌석, 디스플레이 모니터
세 번째 데크: 휠하우스, 야외 좌석
알카트라즈플라이어
알카트라즈 제도

섬의 주민

서비스 날짜: 2006년 9월
크루즈 속도 : 15 노트
수용 인원: 500명의 승객
계층: 계층 II
선체: 모노헐, 강철
마력: 870
GRT: 93
94피트 길이
데크: 3
메인 데크: 스낵 바, 화장실, 야외 관람 가능, 실내 좌석
두 번째 데크: 실내 좌석, 디스플레이 모니터
세 번째 데크: 휠하우스, 야외 좌석

섬의 주민
알카트라즈 시티 크루즈 선박은 모두 미국 해안 경비대 면허를 소지한 선박입니다. 당사의 기내 생명 안전 장비는 매년 검사되고 승인됩니다. 알카트라즈 시티 크루즈는 대중에게 볼 수 있는 각 선박에 대한 검사 증명서를 자랑스럽게 표시합니다.

각 선박에는 첫 번째 데크에 화장실이 장착되어 있으며, 테이블 교체가 가능한 가족 스타일(동반자 관리) 수용 인원이 포함됩니다. 우리 선박은 쌀쌀하고 안개가 낀 날부터 휴식을 취할 수있는 기후 제어 구역을 가지고 있습니다. 모든 선박에는 피할 수없는 장면을 제공 할 수있는 대형 보기 창이 있습니다. 우리의 선박은 항상 금연입니다. 탑승하면 편안하게 음식을 제공하는 선호 지역을 선택하기 위해 일반 (개방형) 좌석을 찾을 수 있습니다. 우리 팀은 각 예정된 출발 10분 전에 탑승을 시작합니다.

*선박의 가용성은 다를 수 있습니다.

알카트라즈 시티 크루즈는 전국에서 가장 친환경적인 페리 보트를 운행합니다. 2008년 알카트라즈 시티 크루즈는 샌프란시스코 베이의 자연 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 혼블로어 하이브리드를 구축하고 도입했습니다. 2008년부터 알카트라즈 시티 크루즈 선박인 알카트라즈 클리퍼와 알카트라즈 플라이어 2척을 추가로 가동했습니다. 이 선박의 모든 기능은 디젤 구동 계층 2 발전기, 전기 모터, 풍력 터빈 및 태양광 태양 전지 패널의 조합을 사용합니다. 당사는 캘리포니아의 엄격한 Tier 2 공기 질 요구 사항보다 미립자 및 NOx 배출량을 80% 줄이는 배기 후 처리 기술을 사용합니다. 우리의 연간 연료 소비는 235,292 갤런감소되었습니다, 이는 도로에서 450 자동차를 복용하고 나무의 718 에이커를 심는 것과 같습니다!