Capitano Eric Gustafson

L'esperienza nautica del capitano Eric Gustafson comprende piccole imbarcazioni a vela e a motore, istruttore di vela, crociere costiere e regate di barche a vela. La sua esperienza consiste in una licenza della Guardia Costiera come comandante di imbarcazioni a vela e a motore dal 1980, nella gestione di imbarcazioni a vela e a motore, nell'insegnamento della vela, nei tour dei porti, nell'osservazione delle balene, nelle crociere con cena, nei charter, nei charter costieri, in tre stagioni di osservazione delle balene con Invader Cruises, in otto stagioni di osservazione delle balene con Hornblower Cruises e nella gestione delle operazioni e della manutenzione delle imbarcazioni. Capitan Eric ha conseguito una laurea in biologia, una laurea in economia e un master in geografia ambientale.

Capitano Richard Goben,

Capitano di porto della Hornblower per oltre 25 anni (nella foto con il capitano Gary Meyer)

Il capitano Richard Goben ha insegnato vela mentre frequentava l'Università della California, a San Diego. Durante questo periodo ha conseguito la prima licenza della Guardia Costiera. Per molti anni ha gestito imbarcazioni classiche a vela e a motore. Durante gli anni dell'università, Richard è diventato scrittore per riviste come Sail, Sea e altre pubblicazioni di argomento marino. Negli anni '80 si è appassionato alle regate di Coppa America e ha partecipato come navigatore al team "B" di Dennis Conners durante le regate della Coppa del 1983. Nel 1984, Richard ha iniziato a fare l'equipaggio sul barcone Star of India del 1863 per il San Diego Maritime Museum. Nel 1996 Richard ha ricoperto il ruolo di Mate e nel 1998 è diventato Master. La Star è il più antico veliero attivo al mondo e l'unico veliero di Classe "A" a non avere un motore. Il capitano Rich è ancora il comandante. Nel 1990, Hornblower Cruises acquistò Invader Cruises e prese in affitto la goletta da regata di 150 piedi Invader. All'epoca Richard era il capitano della goletta Invader e si unì a Hornblower come capitano di porto. Ha conseguito la licenza di comandante per navi a motore, a vapore e a vela di 1600 tonnellate (Inland Mate) e 500 tonnellate (Ocean Master). Il Capitano Rich gestisce navi passeggeri dal 1978, comprese le navi per l'osservazione delle balene. Ha completato il corso di naturalista presso il Museo di Storia Naturale di San Diego e lavora come volontario nel team di riabilitazione dei rapaci del Project Wildlife.

Richard fa parte del Comitato per la sicurezza del porto di San Diego e del Comitato direttivo esecutivo del Comitato per la sicurezza marittima dell'area. Fa anche parte del Comitato per la sicurezza e la protezione dell'Associazione delle navi passeggeri degli Stati Uniti. Richard è anche istruttore di RCP/AED e primo soccorso per la Croce Rossa Americana. Nel 1998 ha ricevuto il premio "Outstanding Leadership" dall'Ordine Navale degli Stati Uniti. Ogni anno, Richard dirige un programma di volontariato che prevede che i narratori di Hornblower partecipino alle crociere per famiglie sulle navi della Marina degli Stati Uniti. Ha prestato servizio su oltre 50 navi della Marina. Tra gli altri riconoscimenti, il premio "Dipendente dell'anno nel settore dell'ospitalità" assegnato nel 2000 dalla HSMA di San Diego e il premio "Innovazione creativa nella programmazione velica" assegnato nel 2001 dalla US Sailing. Nel 2002, Richard ha ricevuto il primo premio annuale "Roger Murphy National Safety Award" dalla Passenger Vessel Association. Attualmente è anche membro del Comitato nazionale per la sicurezza e la protezione della PVA. Oltre alle sue mansioni di capitano di porto, Richard è anche responsabile della sicurezza delle strutture e delle imbarcazioni per Hornblower San Diego.