ההצגה חייבת להימשך
המופע הגדול ביותר על פני כדור הארץ הגיע לסיומו בסוף השבוע האחרון כאשר קרקס האחים רינגלינג משך את האוהל שלו בפעם האחרונה. המופע אולי נגמר לקרקס אבל חלק מההיסטוריה שלהם עדיין חי וקיים בהפלגות ואירועים של הורנבלואר. היאכטה לשעבר של צ'ארלס רינגלינג, זומברוטה, מבוקשת מאוד במרינה דל ריי.
כיום, היאכטה באורך 103 רגל עוגנת בכפר הדייגים במרינה, אך היא נבנתה במקור עבור צ'ארלס רינגלינג בשנת 1918. הספינה במשקל 96 טון נרכשה כאוניית מסיבה עבור הרביעית הצעירה מבין שבעת האחים רינגלינג. זה זמן רב האמינו כי צ'ארלס רינגלינג קרא לסירה על שם זומברו, אחד מפילי הקרקס של רינגלינג. אבל זה סיפור באגדה בלבד. הוא נקרא למעשה על שם מפלי זומברו במינסוטה, שם משפחת רינגלינג נופשת לעתים קרובות.
צ'ארלס רינגלינג עגן את זומברוטה בטמפה, פלורידה, שם שהה זו במשך שלוש שנים. לאחר מכן רכש נ.ג'יי סמית' ממיאמי את היאכטה ושינה את שמה ללרון. הוא העביר את הספינה החדשה למיאמי, שם סמית' ומשפחתו השתמשו בכלי השיט כדי לשוט בקו החוף המזרחי. ואז, ב-1924, נדרש מסע ארוך הרבה יותר והשלים את המסע בן 6,000 המיילים לחוף המערבי של קליפורניה, שם מכר אותו סמית' לאיש עצים בשם E.C. Finkbine. פינקבין ובנו עגנו את הסירה בלוס אנג'לס במשך 12 השנים הבאות לפני שהחליפה ידיים שוב, הפעם לאדם אחר בשם סמית', ראשי התיבות C.S., ראש עיריית קומפטון לשעבר.
אבל כשפרצה מלחמת העולם השנייה, הצי פיקד על ולרון להעביר דואר בין לוס אנג'לס לסן פרנסיסקו. הם נתנו לו מנועים חדשים וליקוק חדש של צבע על תפקידו בזמן המלחמה. לאחר ששירת את תפקידו כדוור מים, החזיר הצי את ולרון ל-C.S. Smith ותחת בעלותו הוא שימש, בין היתר, כאוניית חכירה לאי קטלינה.
בערך באותה תקופה הוליווד התקשרה. ולרון הפכה שוב ליאכטה תענוגות עבור העשירים והמפורסמים כשהאייקונים ההוליוודיים האגדיים W.C. Fields, מיי ווסט ודאגלס פיירבנקס כולם חגגו על הסיפון. אם קירות היו יכולים לדבר, זומברוטה היה יכול לספר הרבה סיפורים זוהרים וכנראה ידועים לשמצה.
ב-1958, כשהיא עדיין נקראת ולרון, היא נרכשה על ידי קפטן ג'ק קירק ששכר אותה למסעות דיג אלבאקור שהפליגו בסן פדרו. כיום, כשהיא בת 50, היא הראתה סימני בלאי אך עדיין התחזקה. המסע שלה בוודאי לא הסתיים.
דווייט אייבי רכש אותו מקפטן קירק תמורת 20,000 דולר. מר אייבי שחזר את הספינה והעביר אותה לאזור נהר קולומביה, שם גידל למעשה את אחד מילדיו בזמן שהתגורר על הסיפון. הספינה ביצעה מגוון רחב של עבודות מנשיאת נוסעים ומטען, ובעבר הייתה סירת פיילוט לאוניות שעברו את נהר קולומביה.
זה המקום שבו הסיפור והמסע אולי הסתיימו, אבל זה היה רק עוד טוויסט בסיפור המדהים של הסירה הזו. ב-1974, סאלי רייכנבאך, אשת עסקים מברבנק, התייצבה על הסירה והחליטה שהיא זקוקה לקצת TLC. היא הוציאה 25,000 דולר כדי להפוך אותה ל"סירה מאושרת שוב". תחת כהונתה, זומברוטה שימשה לעתים קרובות לסיורים בצפייה בלווייתנים.
כתבה חדשותית של ספוקיין, וושינגטון משנת 1982 סיפקה שינוי כיוון ומיקום נוסף עבור זומברוטה. היא הופעלה מתוך אנאקורטס ובלינגהאם, וושינגטון, על ידי לבינה לונגסטאף ככלי שיט.
זה היה בשנת 1985 כאשר זומברוטה הצטרף בסופו של דבר לצי בהפלגות ואירועים של הורנבלואר. היא נבנתה מחדש ושופצה. כיום, יאכטת המסיבות לשעבר של צ'ארלס רינגלינג חוזרת לעשות את מה שהיא נועדה לעשות במקור – לארח אירועים בלתי נשכחים ומלאי כיף על המים. עם סיפוני הטיק הנוצצים, אביזרי הפליז המבריקים, מושבי החלונות החדשים והגלריה המעודכנת בשירות מלא, Zumbrota יכולה לארח בנוחות 125 אורחים.
"אני מתפעל מהסירה הזו בכל פעם שאני מאחורי ההגה", אומר קפטן צ'אק מאיירס, שהיה קפטן זומברוטה בהזדמנויות רבות בהפלגות ואירועים של הורנבלואר. "היא במצב מצוין ובכל זאת היא כמעט בת 100. זה נראה פנטסטי. כשאני חושב על כל מי שהנהיג את הספינה הנפלאה הזו לאורך השנים. ההיסטוריה. . . זה מדהים".
כעת, במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים, זומברוטה היא אחת היאכטות ההיסטוריות ביותר המפליגות במרינה דל ריי. בשנת 2018 היא תהיה זקנה מפוארת בגיל 100 - ועדיין הולכת חזק.
להזמנות, התקשרו 1-888-הורנלואר או בקרו אותנו www.hornblower.com.